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ORSNA actualiza la Tasa de Uso de Aeroestación en San Martín de los Andes

El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) aprobó un incremento en la Tasa de Uso de Aeroestación de Cabotaje (TUAC) para el Aeropuerto “Aviador Carlos Campos” de San Martín de los Andes, Neuquén, fijándola en $11.480 más IVA.

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ORSNA actualiza la Tasa de Uso de Aeroestación en San Martín de los Andes
Terminal del Aeropuerto Aviador Carlos Campos con montañas de fondo

Índices de Impacto

Liberación
RegulaciónLiberación
Mercado/Estado
Pro EstadoPro Mercado
Colectivismo
Pro IndividuoPro Colectivo

Organizaciones

  • ORGANISMO REGULADOR DEL SISTEMA NACIONAL DE AEROPUERTOS (ORSNA)
  • PROVINCIA DEL NEUQUÉN
  • ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC)

Fechas Clave

10/06/2026
Fecha de la Resolución
12/06/2026
Vigencia para emisión de billetes (ej. día siguiente a publicación)
11/07/2026
Vigencia para utilización de vuelos (ej. 30 días después de publicación)

Nuevo valor para la Tasa de Uso de Aeroestación en Chapelco

El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) emitió la Resolución 37/2026, mediante la cual se actualiza el valor de la Tasa de Uso de Aeroestación de Cabotaje (TUAC) para el Aeropuerto “Aviador Carlos Campos” de San Martín de los Andes, conocido como Chapelco, en la Provincia del Neuquén. Esta medida fija la nueva tasa en PESOS ONCE MIL CUATROCIENTOS OCHENTA ($11.480) más IVA.

¿Qué implica esta actualización?

La decisión del ORSNA exceptúa al aeropuerto de San Martín de los Andes de la aplicación de la Tasa de Uso de Aeroestación de Cabotaje aprobada de forma general por la RESOL-2024-29-APN-ORSNA#MEC, estableciendo un monto específico para este aeródromo. El nuevo valor entrará en vigencia a partir del día siguiente de la publicación en el Boletín Oficial para los billetes de pasajes aéreos emitidos, y será aplicable para ser utilizados a partir de los 30 días de su publicación.

Contexto y Justificación

Este ajuste tarifario responde a un pedido formulado por la Provincia del Neuquén. Según la fundamentación, el Aeropuerto “Aviador Carlos Campos” ha experimentado un crecimiento sostenido en su actividad, lo que, sumado a los costos reales de operación y mantenimiento, y la necesidad de conservar condiciones adecuadas de seguridad operacional y prestación del servicio, hacía imperioso un reajuste. La Provincia también ha venido afrontando inversiones con recursos propios para la puesta en valor de la infraestructura aeroportuaria.

Un punto clave es que este aeropuerto no puede beneficiarse de los subsidios cruzados que provienen de aeropuertos superavitarios. Por lo tanto, se busca que las tasas aeroportuarias y otros ingresos no regulados permitan la sostenibilidad a largo plazo de la terminal, asegurando recursos para atender los costos operativos, el mantenimiento y las inversiones necesarias. El ORSNA, como autoridad de aplicación, tiene la función de velar por el mantenimiento, conservación y modernización de la infraestructura aeroportuaria, garantizando tarifas justas, razonables y competitivas que permitan la calidad del servicio.

Impacto para los usuarios y la región

Para los ciudadanos que utilicen el Aeropuerto de Chapelco, esta medida significará un incremento directo en el costo de sus pasajes aéreos. Sin embargo, para la provincia y la operación del aeropuerto, representa una inyección de recursos que se espera destinar a la mejora y el sostenimiento de la infraestructura y servicios. Es una medida que busca equilibrar la ecuación económico-financiera del aeropuerto, crucial para una región turística como San Martín de los Andes.

Se recomienda a los viajeros consultar las tarifas actualizadas al momento de adquirir sus pasajes para vuelos con origen o destino en el Aeropuerto “Aviador Carlos Campos” a partir de la fecha indicada.

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