¡Adiós a los Radares Fantasma! La ANSV da de baja 33 cinemómetros en Chaco y Corrientes

Un respiro para los automovilistas o un riesgo para la seguridad vial, según se mire. La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) ha decidido dar de baja la homologación y autorización de uso de un total de 33 cinemómetros en el noreste argentino.

En la provincia de Chaco, la Disposición 7/2026 revoca la autorización de TREINTA Y UN (31) cinemómetros fijos que operaban en rutas nacionales como la RN16, RN95, RN11 y RN89. La razón es contundente: relevamientos de la ANSV advirtieron la "ausencia de parte de los dispositivos" y la provincia confirmó que "ya no se encuentran operativos". Esto significa que esos radares, que alguna vez controlaron la velocidad y generaron multas, hoy son solo un recuerdo o directamente no existen físicamente. La lista incluye series como la 1, 2, 3, 4, 5, 10, 23, 24, 36, 39, 40, 43, 46, 52, 57, 60, 64, 69, 70, 72, 78, 86, 97, 98, 174, 181, 182, 183, 192, 193.

Por otro lado, la Disposición 8/2026 afecta al municipio de Santo Tomé, Corrientes, donde se da de baja la homologación de DOS (2) cinemómetros móviles marca TRUCAM, modelo LTI 20/20, con números de serie 4175 y 4133. En este caso, fue el propio municipio quien solicitó la baja, justificando que "han dejado de utilizarse por inconvenientes sobrevinientes en su implementación" en la Ruta Nacional N° 14.

¿Qué implican estas bajas?

Para los conductores, la noticia puede significar menos puntos de control de velocidad y, por ende, una potencial reducción en la emisión de multas en esas zonas específicas. Sin embargo, para los defensores de la seguridad vial, la desaparición de estos dispositivos puede traducirse en un aumento de la velocidad promedio y, consecuentemente, en un mayor riesgo de accidentes.

La ANSV, como autoridad máxima en seguridad vial, tiene la responsabilidad de autorizar y fiscalizar estos sistemas. La baja de estos equipos subraya la necesidad de un control constante sobre la operatividad de la infraestructura de fiscalización y la importancia de que los dispositivos estén en funcionamiento para cumplir su rol preventivo y sancionatorio.