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El ORSNA actualiza su régimen de contrataciones mientras un aeródromo cordobés es oficialmente inhabilitado tras décadas de abandono, revelando la necesidad de ordenar la casa en el ámbito aeronáutico.
El Boletín Oficial de hoy trae novedades que impactan en la infraestructura y la administración aérea, desde la inhabilitación de un aeródromo 'fantasma' en Córdoba hasta la actualización de los mecanismos de compra del ORSNA. Se busca poner orden y eficiencia en un sector clave.
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) ha resuelto inhabilitar el Aeródromo Público MORTEROS / AEROBOERO (BOE), ubicado en la localidad de Morteros, Provincia de Córdoba. Este aeródromo, habilitado en 1964, llevaba más de 20 años clausurado de facto y se encontraba urbanizado y loteado. La ANAC constató la ausencia de ayudas visuales de pista y que el inmueble ya pertenece a otro propietario. Esta medida, aunque formaliza una situación ya existente, es un acto de sinceramiento regulatorio que pone fin a una anomalía administrativa y libera formalmente un espacio que ya había cambiado de uso. Para los ciudadanos de Morteros, es la confirmación oficial de que ese terreno es ahora parte de la trama urbana y no un punto de aterrizaje.
Por su parte, el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) publicó una resolución que deroga su régimen anterior y aprueba uno nuevo para la “Autorización y Aprobación de Gastos y Adquisición de Bienes y Servicios”. Esta movida se enmarca en la necesidad de adecuar las contrataciones públicas a los recientes Decretos N° 1023/01, N° 1030/16 y N° 666/24, que actualizan el “RÉGIMEN DE CONTRATACIONES DE LA ADMINISTRACIÓN NACIONAL” y el “REGLAMENTO DE ADMINISTRACIÓN FINANCIERA Y DE LOS SISTEMAS DE CONTROL DEL SECTOR PÚBLICO NACIONAL”. En criollo, el ORSNA está ajustando sus tuercas internas para hacer más eficiente y transparente el manejo de sus fondos y compras. Esta medida es crucial para las empresas que contratan con el Estado en el sector aeroportuario, ya que define las nuevas reglas de juego para licitaciones y adquisiciones. Busca mayor transparencia y agilidad en el gasto público aeroportuario, un sector que siempre está bajo la lupa.
Ambas resoluciones, aunque de distinto alcance, apuntan a una modernización y clarificación de los procesos administrativos y regulatorios en la aviación y los aeropuertos, un sector vital para la conectividad y el desarrollo económico del país. Los contribuyentes y las empresas verán cómo estos cambios buscan una gestión más ordenada de los recursos. Para seguir de cerca las implicaciones de estas normativas, se recomienda a las empresas del sector aeronáutico y de infraestructura revisar los anexos de la resolución del ORSNA y estar atentos a posibles guías de implementación.
