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La Prefectura Naval Argentina aprueba nuevas directrices para la construcción de buques, alineándose con estándares internacionales para garantizar mayor seguridad en la navegación.
La Prefectura Naval Argentina (PNA) acaba de dar un paso crucial para la seguridad en nuestros ríos y mares. Mediante la Disposición 218/2025, con fecha 7 de febrero de 2025, se aprobó el Volante Rectificativo N° 1-2025 a la Ordenanza N° 3/02 (DPSN) del TOMO 1 “RÉGIMEN TÉCNICO DEL BUQUE”, que establece las “NORMAS DE CONSTRUCCIÓN PARA BUQUES Y ARTEFACTOS NAVALES”.
¿El objetivo? Nada menos que alinear la normativa nacional con las últimas "Enmiendas al Código Internacional para la Construcción y el Equipo de Buques que Transporten Gases Licuados a Granel (Código CIG)" y al "Código Internacional de Seguridad para los Buques que utilicen gases u otros combustibles de bajo punto de inflamación (Código IGF)", ambos emanados de la prestigiosa Organización Marítima Internacional (OMI).
Esta medida es vital para la seguridad de la navegación y la salvaguarda de la vida humana. Para las empresas navieras, astilleros y operadores de buques, implica la necesidad de revisar y adaptar sus procesos de diseño, construcción y operación. Aquellos que transporten cargas peligrosas como gases licuados o utilicen combustibles "verdes" de bajo punto de inflamación serán los más impactados, debiendo ajustarse a los nuevos y más estrictos estándares.
La actualización, que entra en vigencia con su publicación el 10 de febrero de 2025, no solo mejora la seguridad, sino que también busca simplificar y modernizar los procesos del sector, en línea con las "Buenas Prácticas en Materia de Simplificación" del Decreto N° 891/2017. Un movimiento que, si bien puede requerir inversiones iniciales, a largo plazo fortalecerá la competitividad y confiabilidad de la flota argentina a nivel internacional.
