¡Alerta en Transporte! Suspensiones masivas con pago "no remunerativo"

Una nueva medida del Ministerio de Capital Humano sacude el panorama laboral: la homologación de un acuerdo entre la empresa RECREO SOCIEDAD DE RESPONSABILIDAD LIMITADA y la UNIÓN TRANVIARIOS AUTOMOTOR (UTA). Este pacto, alcanzado el 22 de octubre de 2024, establece suspensiones de personal bajo la controvertida figura del Artículo 223 bis de la Ley N° 20.744.

¿Qué es el Artículo 223 bis y por qué genera polémica?

Este artículo permite a las empresas, en situaciones de crisis, suspender empleados abonando una prestación no remunerativa. Esto significa que los trabajadores reciben un monto por su tiempo suspendido, pero sobre ese dinero no se realizan aportes ni contribuciones a la seguridad social en la misma medida que un salario normal, impactando en futuros beneficios como jubilaciones y obra social.

El acuerdo homologado valida estas suspensiones, afectando a un listado de personal que ya se encuentra detallado en el expediente. Si bien la medida busca "preservar los puestos de trabajo" en un contexto de dificultad para la empresa, la naturaleza de la prestación no remunerativa siempre despierta debates sobre la precarización laboral y los derechos de los trabajadores.

"En tiempos de crisis, estas herramientas se utilizan para evitar despidos masivos, pero no dejan de ser un golpe al bolsillo y a los derechos previsionales de los trabajadores," expresó un especialista laboral.

Este tipo de homologaciones son una señal clara de la tensión económica que atraviesan algunas empresas, especialmente en sectores como el transporte. Para los ciudadanos, significa que la "crisis" se traduce en menos ingresos y derechos para muchos, mientras el Estado avala soluciones de emergencia que pueden tener costos a largo plazo. Es fundamental que los trabajadores afectados conozcan sus derechos y las implicaciones de estas suspensiones.