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El Gobierno modifica las reglas para la importación de motos desarmadas con arancel 0%, imponiendo nuevos costos de verificación del 1% o 1.5% y centralizando la fiscalización, un giro que impacta a la industria.
¡Atención, fabricantes de motos! El Ministerio de Economía ha dado un volantazo en la fiscalización de las importaciones de motocicletas y cuatriciclos incompletos desarmados (CKD). La Resolución 490/2025 de la Secretaría de Industria y Comercio modifica el procedimiento de control para las empresas que se benefician de la alícuota del CERO POR CIENTO (0%) en derechos de importación, una medida que busca fomentar la fabricación local.
El cambio más impactante es la imposición de un nuevo costo de verificación y control, que oscilará entre el UNO POR CIENTO (1%) y el UNO COMA CINCO POR CIENTO (1,5%) del monto de los derechos de importación que se hubieran debido abonar. Esta suma deberá ser pagada en pesos a la Secretaría de Industria y Comercio a través de la plataforma e-recauda. Para las empresas, esto representa un costo adicional directo sobre un beneficio que hasta ahora era "gratuito" en términos de control.
Además, la Dirección de Evaluación y Promoción Industrial, dependiente de la Subsecretaría de Gestión Productiva, será la única encargada de realizar las visitas de fiscalización a las plantas de los beneficiarios y sus proveedores. Esto centraliza el control y promete un 'Manual de Buenas Prácticas de Auditoría' para estandarizar los procedimientos. Si bien el objetivo es garantizar el cumplimiento de la integración de partes locales, este endurecimiento de las condiciones podría incrementar los costos de producción y reducir la competitividad de la industria nacional de motocicletas, afectando los márgenes de las empresas y, potencialmente, el precio final para el consumidor. Un claro ejemplo de cómo la búsqueda de mayor control estatal puede generar fricciones en la actividad privada.
