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El Ministerio de Capital Humano homologa acuerdos que suspenden personal en tres grandes empresas (Auto del Sol, Longvie, Tarrat) bajo el artículo 223 bis de la Ley de Contrato de Trabajo. Sindicatos y empleadores pactan para "preservar puestos", pero la sombra de la crisis se extiende por la industria.
La situación económica sigue golpeando, y las consecuencias se reflejan en el Boletín Oficial. La Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, dependiente del Ministerio de Capital Humano, homologó tres disposiciones (184/2024, 155/2024 y 183/2024) que oficializan acuerdos de suspensión de personal en importantes empresas. Estos pactos se realizan bajo el polémico Artículo 223 bis de la Ley N° 20.744, que permite el pago de prestaciones no remunerativas durante el período de suspensión.
Las empresas afectadas son:
En todos los casos, la justificación es la misma: la necesidad de "preservar los puestos de trabajo" ante una "situación de crisis", aunque se omite el Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC) que exige la Ley 24.013 y el Decreto N° 265/02. La autoridad argumenta que el consentimiento sindical es un "reconocimiento tácito" de la crisis, lo que simplifica el trámite burocrático.
"Estas homologaciones son un termómetro de la actividad económica. Cuando las empresas y los sindicatos se sientan a negociar suspensiones, es una clara señal de que hay problemas en la producción y la demanda. Para los trabajadores, implica una reducción de ingresos, aunque sea para evitar despidos directos," explicó un economista laboral.
Para los ciudadanos afectados, esto significa incertidumbre y una merma en el poder adquisitivo, ya que la prestación no remunerativa suele ser inferior al salario habitual. El gobierno, al homologar estos acuerdos, busca contener la sangría de empleos, pero la medida expone la fragilidad de ciertos sectores productivos. Es crucial estar atento a la evolución de estas empresas y al impacto general en la cadena de valor.
