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Con más de 1.200 km de costa y el 40% del movimiento de contenedores del país, la Provincia crea un nuevo órgano asesor para potenciar su sistema portuario. ¿Es la clave para desatar el potencial económico bonaerense?
En un movimiento estratégico que busca revitalizar y potenciar su vasto sistema marítimo, la Provincia de Buenos Aires acaba de crear el Consejo Portuario de la Provincia de Buenos Aires. Esta nueva entidad, que funcionará bajo la órbita de la Subsecretaría de Asuntos Portuarios del Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, tiene un objetivo claro: asesorar al Poder Ejecutivo Provincial en la planificación de la política portuaria.
No es un dato menor. La provincia de Buenos Aires es un verdadero coloso económico: representa el 36% del PBI nacional, el 50% de la producción industrial y el 41% de la producción agropecuaria. Sus puertos movilizaron entre 2015 y 2023 el 38% de la carga a granel y un impactante 40% del total de contenedores del país. Con 27 puertos provinciales y particulares, más de 190 recreativos y 30 astilleros, el potencial es inmenso y, según el gobierno, necesita una visión unificada.
El Consejo estará integrado por la Autoridad Portuaria Provincial (que lo presidirá), los presidentes de los consorcios de gestión portuaria de los puertos públicos, un representante de los puertos privados comerciales/industriales y otros actores relevantes del ámbito logístico y de infraestructura. Sus funciones serán cruciales: desarrollar propuestas sobre logística y desarrollo portuario, brindar recomendaciones, fomentar la capacitación y promover el intercambio de información y buenas prácticas.
Esta medida, impulsada por el Ministro Augusto Eduardo Costa, busca generar un espacio de diálogo y coordinación entre los distintos actores del sector, desde el ámbito público hasta el privado. La idea es optimizar la infraestructura y los servicios portuarios para impulsar aún más la economía provincial y nacional.
Para el ciudadano, esto podría significar una mayor eficiencia en el comercio exterior, la generación de empleo en la cadena logística y un uso más inteligente de los recursos naturales. La provincia busca consolidar su liderazgo portuario y, con ello, su peso económico en la Argentina.
