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La Secretaría de Transporte tiró un salvavidas a miles de empresas de colectivos, prorrogando el ultimátum para la inscripción en el nuevo registro nacional. ¿Respiro para el sector o parche a la ineficiencia?
Una medida de último momento trae alivio al sector del transporte automotor de pasajeros en Argentina. La Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía decidió prorrogar hasta el 30 de abril de 2025 el plazo para que las empresas de transporte interjurisdiccional y de oferta libre se inscriban en el nuevo Registro Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros.
Este registro, que unifica los anteriores sistemas de transporte urbano, suburbano e interjurisdiccional, había fijado el 9 de febrero como fecha límite, generando una alarma generalizada en el sector. ¿El motivo de la prórroga? Un alarmante número de transportistas que aún no había cumplido con el trámite. Según datos de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), de 3185 empresas activas bajo el régimen anterior, solo 1748 habían logrado inscribirse, incluyendo 153 nuevas incorporaciones. Esto significaba que más de mil empresas estaban al borde de quedar en la ilegalidad, con el riesgo latente de paralizar servicios esenciales en plena temporada alta.
La Resolución 57/2024 había establecido un nuevo marco regulatorio, exigiendo a las empresas declarar su información, parque móvil, nómina de conductores y servicios a través de la plataforma Trámites a Distancia (TAD). La omisión o falsedad de datos acarrearía sanciones severas. La prórroga es una concesión crucial que evita un potencial colapso administrativo y asegura la continuidad de los servicios para millones de argentinos que dependen del transporte público.
Desde la Subsecretaría de Transporte Automotor reconocieron la necesidad de la extensión, argumentando que buscan "no obstaculizar la dinámica del sector en el contexto de temporada". Esta decisión, aunque administrativa, tiene un impacto directo en la vida cotidiana de los ciudadanos y en la operatividad de un sector clave de la economía. La pelota ahora está en la cancha de los transportistas para que regularicen su situación y eviten futuras complicaciones.
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