¡Corrección en Movilidad! El Gobierno Porteño Revisa sus Propias Resoluciones

El Ministerio de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad de Buenos Aires, a través de su Secretaría de Transporte (SECT), ha emitido dos resoluciones, la 28/SECT/26 y la 29/SECT/26, que buscan rectificar los términos del artículo 1° de normativas anteriores (6/SECT/26 y 7/SECT/26, respectivamente). En el intrincado mundo de la burocracia porteña, estas "correcciones de forma" a menudo esconden detalles que pueden ser cruciales para la implementación de políticas públicas.

Si bien el texto oficial no detalla el contenido exacto de las resoluciones originales ni las rectificaciones, estas acciones sugieren que hubo errores o ambigüedades en la redacción inicial de normativas relacionadas con el transporte o la infraestructura. Esto implica que las reglas del juego en temas de movilidad podrían haber estado confusas o mal interpretadas hasta ahora.

"La rectificación de términos en el artículo 1° de una resolución es un procedimiento habitual, pero no por ello menos importante. Indica que la normativa original presentaba alguna falla o imprecisión que necesitaba ser subsanada para su correcta aplicación, garantizando la seguridad jurídica y la correcta ejecución de políticas públicas."

Para el ciudadano de a pie, aunque el impacto directo no se especifica, cualquier cambio en las resoluciones de transporte puede afectar desde el uso del espacio público hasta la regulación de servicios. Las empresas que operan en el sector de la movilidad y la infraestructura deberían estar atentas a estos ajustes, ya que podrían influir en sus operaciones o proyectos futuros. El Gobierno de la Ciudad busca así garantizar la claridad y la legalidad de sus disposiciones, aunque no sin antes pasar por el "papelón" de tener que enmendar sus propios textos.