Recibe los análisis más provocadores del Boletín Oficial. No es una newsletter, es un manifiesto diario.
Nos tomamos en serio tu privacidad. No compartiremos tu información.
La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) oficializa su hoja de ruta con las metas físicas para fiscalizar el transporte automotor y ferroviario en 2025, buscando eficiencia y control en un sector vital.
La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) ha puesto en blanco sobre negro su estrategia para el año 2025, aprobando la 'PLANIFICACIÓN Y PROGRAMACIÓN DE LAS METAS FÍSICAS' de todas sus gerencias y áreas. Este documento, que funciona como una hoja de ruta, detalla las acciones de control y fiscalización que se llevarán a cabo en el transporte automotor y ferroviario de jurisdicción nacional, en línea con sus competencias asignadas por los Decretos N° 1388/96 y sus modificatorios.
La resolución destaca que esta planificación es una 'herramienta fundamental para el seguimiento de las obligaciones' de la CNRT, un organismo clave en la seguridad de los servicios y la protección de los derechos de los usuarios. Las metas abarcan desde la fiscalización de permisos del transporte automotor y ferroviario, la calidad y prestación de servicios, hasta la gestión de recursos humanos y asuntos legales. Esto indica una intención de reforzar la supervisión en todos los frentes del sistema de transporte.
Si bien se trata de un documento de planificación interna, su aprobación es un paso esencial para la operatividad de la CNRT y podría derivar en una mayor exigencia para los operadores del sector. La Dirección Ejecutiva de la Comisión ha instruido a la Gerencia de Administración y Recursos Humanos para que estas metas sean incorporadas en el marco de la Ley de Presupuesto y la Ley de Administración Financiera, asegurando así los recursos necesarios para su cumplimiento. Los usuarios, por su parte, podrían esperar una mejora en la calidad y seguridad del transporte a partir de esta mayor fiscalización.
