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VIALIDAD NACIONAL acorrala a la concesionaria Caminos del Río Uruguay con dos multas millonarias por el estado deplorable de las banquinas y barandas en las Rutas Nacionales 14 y 12, poniendo en evidencia la negligencia y el riesgo para los automovilistas.
La Dirección Nacional de Vialidad ha desatado una verdadera tormenta sobre Caminos del Río Uruguay S.A., la concesionaria del Corredor Vial N°18, aplicando dos multas que suman una cifra escalofriante en Unidades de Penalización. La primera, por 134.400 UP, castiga las graves fisuras en las banquinas pavimentadas de la Ruta Nacional N°14, con tramos donde hasta el 60% de la superficie presenta daños severos, un verdadero peligro para la seguridad vial.
Pero el calvario de la empresa no termina ahí. Una segunda resolución le impone 480.000 UP por el estado lamentable de las barandas de defensa tipo 'flex beam' en un tramo de 20 kilómetros de la Ruta Nacional N°12, a la altura de Isla Talavera. Estas barandas, oxidadas y deterioradas, son una amenaza latente para cualquier conductor en caso de accidente.
Lo más indignante es que Caminos del Río Uruguay S.A. se encuentra en concurso preventivo desde marzo de 2023, y a pesar de estos flagrantes incumplimientos, su concesión fue prorrogada por doce meses a partir de abril de 2024 debido a la supuesta falta de otros operadores. La empresa intentó justificar el abandono aduciendo 'desequilibrio económico', pero Vialidad Nacional fue tajante: se otorgaron ajustes tarifarios para mantener la viabilidad. ¿Será que los peajes suben, pero las obras se quedan en el olvido?
Estas sanciones no solo son un llamado de atención a la empresa, sino también una señal (tardía) del Estado sobre la importancia de la seguridad en las rutas. Los ciudadanos, mientras tanto, seguimos pagando peajes por infraestructuras que no cumplen con los estándares mínimos, poniendo en riesgo nuestras vidas.