¡Escándalo vial! Multas millonarias a Caminos del Río Uruguay por rutas en ruinas

¡Indignación en las rutas! La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) ha puesto el grito en el cielo y ha dictado dos resoluciones demoledoras (1047/2025 y 1068/2025) contra la concesionaria Caminos del Río Uruguay S.A., aplicándole multas que ascienden a la friolera de 531.440 UP (Unidades de Penalización) y 132.860 UP, respectivamente. ¿El motivo? El lamentable estado de la Ruta Nacional N.° 14, donde se constataron índices de estado (IE) muy por debajo de lo exigido contractualmente, lo que representa un peligro flagrante para la seguridad vial.

Un camino de baches y excusas

Desde 2015, Vialidad Nacional viene detectando deficiencias graves en varios tramos de la Calzada Derecha e Izquierda de la RN 14 (Km 0 a Km 10, Km 10 a Km 20, Km 20 a Km 30, Km 44 a Km 54). Los informes técnicos revelaron un Índice de Estado característico menor a 7, cuando el contrato exigía un mínimo de 7 para ese período. Esto se traduce en ahuellamientos y hundimientos que, además de generar incomodidad, provocan acumulación de agua, aumentando el riesgo de accidentes.

La concesionaria intentó defenderse, argumentando falta de ajuste tarifario, incumplimiento de renegociación contractual y el derecho al 50% del valor de las obras. Sin embargo, Vialidad fue implacable: demostró que se habían aprobado múltiples incrementos tarifarios a lo largo de los años para mantener la viabilidad económica y que existía un Recurso de Afectación a Obras (RAO) desde 2014, cuyos fondos no se habrían traducido en las mejoras esperadas.

"Si la penalidad fuera anulada, la Concesionaria podría beneficiarse económicamente de un doble beneficio: por un lado, al no abonar la penalidad, y por otro, al recibir ingresos derivados de los ajustes tarifarios aprobados." - Argumento de la DNV

¿Quién paga la cuenta de la desidia?

Este conflicto no solo afecta a la empresa, que ahora deberá afrontar estas abultadas multas, sino que pone en el centro del debate la calidad de la infraestructura vial de nuestro país y la responsabilidad de las concesionarias. Los ciudadanos, que pagamos peajes, esperamos rutas en condiciones óptimas. La DNV ha sido clara: los incumplimientos de mantenimiento y conservación representan un menoscabo en las condiciones de estética, seguridad y confort para el usuario.

Ahora, la pelota está del lado de Caminos del Río Uruguay S.A., que deberá asumir las consecuencias de no haber mantenido la Ruta 14 a la altura de las exigencias contractuales, mientras los usuarios de la "ruta de la muerte" siguen esperando mejoras sustanciales.