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Un aluvión de licitaciones millonarias en la Provincia de Buenos Aires promete transformar el paisaje urbano, vial y de saneamiento. Desde puentes ferroviarios hasta rutas vitales, el Estado bonaerense despliega una inversión histórica, no exenta de ajustes de último momento en sus condiciones.
La Provincia de Buenos Aires se prepara para una verdadera revolución de infraestructura, con un cúmulo de licitaciones públicas y una adjudicación privada que mueven cifras astronómicas. El Ministerio de Desarrollo de la Comunidad ya dio el puntapié inicial, aprobando una Licitación Privada N° 11/2025 por la friolera de $329.708.280,77 a la firma ESEK 54 S.A. para refacciones sanitarias y eléctricas en su Sede Central de La Plata, dejando en el camino a ESPACIO 3 S.A. por no ser "la más conveniente al interés fiscal". Este movimiento, que se extiende por 60 días corridos con posibilidad de un 20% de incremento, marca el inicio de una ola de inversiones que buscarán mejorar la funcionalidad de edificios públicos.
Pero lo más impactante reside en las licitaciones de gran escala. El Organismo Provincial de Integración Social y Urbana (OPISU) lanzó una Licitación Pública N° 3/2026 para la consolidación del Parque Urbano León Gallo en La Matanza, con un presupuesto oficial que roza los $3.000 millones ($2.953.602.977,72), bajo el marco del préstamo BIRF 8991-AR. Esta obra, con un plazo de 240 días, busca mejorar la calidad de vida en uno de los partidos más populosos del conurbano.
El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos no se queda atrás, abriendo una Licitación Pública Internacional N° 1/26 (CAF) para la construcción de tres puentes ferroviarios sobre el Río Luján en Pilar y Campana. Con un presupuesto oficial que suma más de $12.800 millones, dividido en tres lotes ($3.460 millones, $5.077 millones y $4.310 millones respectivamente), estas obras son vitales para la conectividad y seguridad del transporte de carga y pasajeros, con un plazo de ejecución de 540 días corridos por lote.
Además, la Dirección de Vialidad impulsa la Licitación Pública N° 1/2026 para la pavimentación de casi 7 kilómetros del Camino Secundario 067-01 (Acceso a Berdier) en Salto, con un presupuesto oficial de $5.788.792.244,79, prometiendo una mejora sustancial en la infraestructura vial del interior provincial.
Un caso particular es la Licitación Pública N° 6/2026 para la Construcción de Paso Bajo a Nivel Calle Illia en La Matanza. Inicialmente anunciada con un anticipo financiero de hasta el cinco por ciento (5%), una prórroga de último momento ha modificado esta condición, elevando el anticipo ¡hasta el quince por ciento (15%) del monto contractual! Esta variación, sobre un presupuesto oficial de $13.850.727.675,67, podría generar un impacto significativo en las finanzas de las empresas oferentes y en la dinámica de la obra, que tiene un plazo de 365 días corridos. Finalmente, el mismo Ministerio también licita el Saneamiento Hidráulico de la Cuenca Defensa en San Miguel, por un presupuesto de $8.480.884.739,26, con un anticipo del 20% y un plazo de 540 días corridos, crucial para la prevención de inundaciones en la zona. La magnitud de estas inversiones subraya el compromiso provincial con el desarrollo de infraestructura crítica.
"Estas inversiones son un motor para la economía y una deuda histórica con nuestros ciudadanos. La transparencia en cada proceso es fundamental, y los ajustes, aunque a veces necesarios, deben ser claros y justificados para evitar suspicacias", destacó un analista consultado. Los ciudadanos deben estar atentos a los avances, ya que estas obras impactarán directamente en su día a día. Se recomienda seguir los portales oficiales para futuras actualizaciones y detalles sobre la ejecución de estos megaproyectos.
