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La ex Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables desaparece del mapa y su personal, con estabilidad, queda en "disponibilidad" por un año. ¿El Estado adelgaza o despide?
El Ministerio de Economía, bajo la firma de Luis Andrés Caputo, ha lanzado una medida que resuena como un mazazo para la estabilidad laboral en el sector público. A través de la Resolución 10/2025, se confirma la disolución de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, dependiente de la Secretaría de Transporte, y se pone en situación de "disponibilidad" a todo su personal de planta permanente. Esto significa que estos trabajadores, amparados por la Ley 25.164, tienen un período máximo de doce meses para ser reubicados o, de lo contrario, enfrentarán el despido.
"Esta medida se dicta en uso de las atribuciones previstas en el artículo 6° del anexo de la resolución 1/2024 de la Secretaría de Transformación del Estado y Función Pública del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado." Este movimiento forma parte de la profunda reestructuración estatal impulsada por el gobierno, que busca reducir el tamaño del aparato público y achicar el gasto. La supresión de esta Subsecretaría, clave para la infraestructura y logística del transporte fluvial y marítimo, podría generar incertidumbre en un sector estratégico. La medida afecta directamente a las familias de los empleados y envía un claro mensaje sobre la política de achique del Estado. ¿Será el inicio de una ola de medidas similares en otras dependencias? Los ojos están puestos en el futuro de miles de trabajadores públicos.
Para el ciudadano común: Esta resolución impacta directamente en el empleo público y es un reflejo de la política de ajuste del Estado. Puede generar preocupación sobre la estabilidad laboral en el sector público y el futuro de los servicios que dependían de esta Subsecretaría. Es importante seguir de cerca si se anuncian reubicaciones o despidos definitivos.
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