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El ORSNA aprueba un nuevo reglamento para la selección de contratistas que recibirán fondos del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos, destinados a obras cruciales en terminales no concesionadas.
El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) ha dado un paso fundamental para el desarrollo de la infraestructura aeroportuaria con la Resolución 2/2025. La medida aprueba el "REGLAMENTO PARA LA SELECCIÓN DE CONTRATISTAS A FINANCIAR CON FONDOS DEL PATRIMONIO DE AFECTACIÓN PARA EL FINANCIAMIENTO DE OBRAS DEL SISTEMA NACIONAL DE AEROPUERTOS (11.25%) DEL FIDEICOMISO DE FORTALECIMIENTO DEL SISTEMA NACIONAL DE AEROPUERTOS".
Este intrincado nombre se traduce en una noticia vital para los aeropuertos del interior del país que no están bajo la órbita de Aeropuertos Argentina 2000 S.A. El Fideicomiso de Fortalecimiento del SNA (FFSNA) se nutre con el 15% de todos los ingresos de la concesión aeroportuaria, y de ese total, un 11,25% se destina específicamente a obras de infraestructura y mejora de servicios en los aeropuertos no concesionados. Este mecanismo busca mantener los "subsidios cruzados", permitiendo que las terminales más rentables sostengan el desarrollo de las más pequeñas, garantizando un "crecimiento sistémico de todos los aeropuertos".
El nuevo reglamento, fruto de la experiencia de las áreas del ORSNA, promete dotar al organismo de un marco jurídico idóneo y eficiente para la contratación de estas obras. Esto es una excelente noticia para las empresas del sector de la construcción y para las economías regionales que se beneficiarán de estas inversiones. El ORSNA, en su rol de velar por el mantenimiento, conservación y modernización de la infraestructura, busca asegurar que los fondos se apliquen de manera transparente y efectiva. La medida refleja una visión de desarrollo integral de la red aeroportuaria, buscando satisfacer las necesidades de la actividad aeronáutica y asegurar su eficiente explotación en todo el país.
