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La DNV impone una penalidad brutal a la concesionaria del Corredor N° 18 por el pésimo estado de la Ruta Nacional N° 12, poniendo en evidencia la negligencia y el riesgo para los usuarios.
La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) ha puesto el grito en el cielo y ha dictado una multa histórica contra la empresa CAMINOS DEL RÍO URUGUAY S.A., concesionaria del Corredor Vial N° 18. La Resolución N° 283/2025 imputa a la compañía una infracción gravísima por el deterioro inaceptable de la Ruta Nacional N° 12, poniendo en riesgo la vida de miles de argentinos.
El escándalo se desató tras una inspección en 2021, donde se constató un "Índice de Estado (IE)" muy por debajo de lo exigido contractualmente en varios tramos de la RN 12. Valores como 3.50, 4.07, 4.72, 5.95 y 7.19 fueron detectados, cuando el contrato exige un mínimo de SEIS (6) o hasta SIETE CON CINCO DÉCIMAS (7.5) según el período de concesión. Esto no es un detalle menor: un IE bajo significa baches, fisuras y ahuellamientos que comprometen seriamente la seguridad vial y el confort de los conductores, aumentando el riesgo de accidentes como el hidroplaneo.
La empresa intentó defenderse alegando incumplimientos de pago por parte del Estado en otras obras, pero Vialidad Nacional fue tajante: esa cláusula se refiere solo a las obras, no al mantenimiento rutinario y obligatorio de la calzada. El Área Financiera de la DNV, además, advirtió que anular la multa permitiría a la concesionaria "beneficiarse económicamente de un doble beneficio", al no pagar la penalidad y recibir ingresos por ajustes tarifarios sin cumplir con las inversiones. ¡Un verdadero escándalo!
La sanción es contundente: SEISCIENTAS OCHENTA MIL QUINIENTAS VEINTE UNIDADES DE PENALIZACIÓN (680.520 UP) por la tarifa vigente. Esta multa no solo busca castigar el incumplimiento, sino también enviar un mensaje claro a todas las concesionarias: la seguridad de los usuarios y el estado de las rutas son prioridad absoluta. Para los ciudadanos, esta resolución representa un rayo de esperanza y una exigencia de que quienes explotan las rutas cumplan con su parte del trato, garantizando caminos seguros y transitables. Es crucial que el Estado siga de cerca la ejecución de estas multas y la mejora efectiva de las condiciones viales.
28 de enero de 2026
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