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Vialidad Nacional castiga con fuertes multas a la concesionaria Caminos del Río Uruguay S.A. por el pésimo estado de la Ruta Nacional N° 14, generando un escándalo vial y poniendo en evidencia años de reclamos ignorados. ¡La seguridad vial en juego!
¡Escándalo en las rutas argentinas! La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) puso la lupa sobre Caminos del Río Uruguay S.A. y le aplicó multas que suman una fortuna por el lamentable estado de la Ruta Nacional N° 14, conocida popularmente como la "Ruta de la Muerte". Las Resoluciones 1047/2025 y 1068/2025 no perdonan: la concesionaria deberá pagar el equivalente a 531.440 Unidades de Penalización (UP) por la calzada derecha y 132.860 UP por la calzada izquierda, por no mantener la ruta en condiciones óptimas. ¡Un golpe al bolsillo y a la reputación!
¿Cuál es el problema? En 2015, se constataron índices de estado (IE) de la calzada inferiores a 7 en varios tramos clave de la ruta: desde el Km 0 al Km 30 y del Km 44 al Km 54 en la calzada derecha, y del Km 10 al Km 20 en la calzada izquierda. Esto no es un detalle menor: significa que hay deformaciones, ahuellamientos y hundimientos que no solo afectan el confort de los viajeros, sino que representan un grave peligro para la seguridad vial, especialmente con lluvias, incrementando la probabilidad de generar inestabilidad en la conducción vehicular.
La concesionaria intentó defenderse, alegando falta de ajuste tarifario, incumplimiento de la obligación de renegociar el contrato y hasta un supuesto derecho al 50% del valor de las obras. Sin embargo, la DNV fue categórica: desestimó todos sus argumentos, recordando que ya se habían aprobado numerosos ajustes tarifarios a lo largo de los años y que la empresa ha recibido recursos del Recurso de Afectación a Obras (RAO) que, según el informe, no se vieron reflejados en mejoras reales. Incluso, la DNV advirtió sobre un posible "doble beneficio" si se anulaba la penalidad.
Este fallo es un cachetazo a la ineficiencia y un mensaje claro para todas las concesionarias: la seguridad de los usuarios no se negocia. Los ciudadanos que pagan peajes tienen derecho a transitar por rutas en condiciones. La DNV, bajo la órbita del Ministerio de Economía, demuestra que no está dispuesta a tolerar el "doble beneficio" que implica no invertir y aún así recibir aumentos. ¡A prepararse para ver si ahora sí se arreglan los pozos! Para los usuarios, es importante estar atentos a las mejoras y denunciar cualquier anomalía en el estado de las rutas ante Vialidad Nacional.
22 de enero de 2026
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