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El ORSNA aprueba un reglamento clave para seleccionar contratistas de obras en aeropuertos no concesionados, financiadas con un fideicomiso millonario. Una oportunidad de oro para el sector de la construcción y la mejora de la infraestructura aérea.
El Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) se pone a la vanguardia con la Resolución 2/2025, que aprueba un nuevo reglamento para la selección de contratistas en obras de infraestructura aeroportuaria. Esta medida es fundamental, ya que define cómo se gastará una parte crucial del Fideicomiso de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos (FFSNA), específicamente el 11,25% destinado a aeropuertos no concesionados.
Este reglamento es una luz verde para las empresas constructoras y proveedores de servicios que aspiren a participar en el desarrollo y mejora de los aeropuertos estatales. El FFSNA, que se nutre del 15% de los ingresos de la concesión de Aeropuertos Argentina 2000 S.A., tiene como objetivo principal financiar obras que permitan un crecimiento sistémico de toda la red aeroportuaria, incluyendo aquellos que no son tan rentables.
La aprobación de este marco jurídico busca dotar al ORSNA de un sistema "idóneo, ágil y eficaz" para la contratación, contemplando las particularidades de este tipo de proyectos. Esto significa que las licitaciones y adjudicaciones de obras deberían ser más transparentes y eficientes, incentivando la participación de empresas calificadas.
"...dotar al Organismo de un régimen jurídico idóneo destinado a la contratación de obras de infraestructura aeroportuaria y mejoramiento de servicios en los aeropuertos no concesionados..."
Para el sector de la construcción, esta es una noticia alentadora, ya que abre la puerta a nuevos proyectos de gran envergadura. Para los usuarios de aeropuertos, la esperanza es que estas inversiones se traduzcan en una mejor calidad de servicios e infraestructura, haciendo los viajes más cómodos y seguros. La medida también refuerza el concepto de "subsidios cruzados", donde los aeropuertos más grandes y rentables contribuyen al desarrollo de los más pequeños, buscando una equidad regional.
El ORSNA, con esta resolución, busca cumplir su función de "velar por el mantenimiento, conservación y modernización de la infraestructura aeroportuaria", asegurando que los fondos se utilicen de manera efectiva. Es una señal de que, a pesar de los desafíos económicos, la inversión en infraestructura estratégica sigue siendo una prioridad.
¡Atención! El reglamento se acompaña de un anexo detallado (IF-2025-06702110-APN-GAJ#ORSNA) que las empresas interesadas deben estudiar a fondo para entender los nuevos procedimientos de contratación.
