Recibe los análisis más provocadores del Boletín Oficial. No es una newsletter, es un manifiesto diario.
Nos tomamos en serio tu privacidad. No compartiremos tu información.
La Aduana de Río Gallegos extiende su habilitación provisoria, vital para el 60% del comercio regional, mientras las obras clave para su funcionamiento definitivo siguen en la nebulosa. ¿Hasta cuándo la precariedad en un punto estratégico para el flujo de cargas?
La Dirección General de Aduanas ha vuelto a extender, mediante la Resolución 33/2025, la habilitación provisoria de la Zona Operativa Aduanera RÍO GALLEGOS, ubicada estratégicamente sobre la Ruta Nacional N° 3. Esta decisión, que ya se ha vuelto una costumbre anual, mantiene en vilo a los operadores de comercio exterior, aunque garantiza la continuidad de las operaciones en un punto neurálgico para la Patagonia.
Desde 2020, esta zona funciona con el cartel de 'provisorio', y ya lleva varias prórrogas. La excusa sigue siendo la misma: las obras de infraestructura necesarias para su habilitación definitiva aún están en ejecución. A pesar de la precariedad del estatus, la Aduana de Río Gallegos es un verdadero motor para la región, manejando aproximadamente el SESENTA POR CIENTO (60%) del total de las operaciones que se dirigen al Área Aduanera Especial. Esto incluye el control de cargas a granel, alimentos refrigerados, camiones tanque y maquinarias de grandes dimensiones, gracias a un escáner tráiler que es su caballo de batalla.
"Es fundamental mantener la agilidad, fluidez y celeridad en la operatoria habitual aduanera con la correlativa descongestión de los otros puntos operativos habilitados en esa jurisdicción", argumentan desde la Aduana para justificar la nueva extensión.
La Municipalidad de Río Gallegos cedió el predio por noventa y nueve años a la Dirección General de Aduanas, lo que debería dar tranquilidad, pero la falta de finalización de las obras mantiene el limbo administrativo. Mientras tanto, el comercio regional depende de estas extensiones temporales, esperando una solución definitiva que parece no llegar nunca. Esta situación, aunque funcional, genera incertidumbre y resalta la lentitud burocrática en la concreción de infraestructuras críticas.
