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La CNRT aprueba su "Manual de Indicadores" para fiscalizar con mano dura el transporte automotor, prometiendo mayor transparencia y eficiencia en la evaluación de servicios y operadores.
La COMISIÓN NACIONAL DE REGULACIÓN DEL TRANSPORTE (CNRT) ha dado un golpe de timón en la fiscalización del transporte automotor nacional. Con la Disposición 279/2025, se aprueba el "Manual de Indicadores CNRT del Sistema de Transporte Automotor de Jurisdicción Nacional", una herramienta que promete un control más riguroso y transparente sobre los operadores.
Este manual establece criterios específicos y preestablecidos para evaluar el desempeño de todos los actores del sistema: desde el transporte urbano y suburbano hasta el interjurisdiccional, internacional y de carga. La Gerencia de Fiscalización Técnica Automotor será la encargada de monitorear y actualizar estos indicadores, que abarcan aspectos técnicos, económicos y financieros.
El objetivo es claro: "garantizar los niveles de prestación y calidad que los usuarios de dichos servicios requieren". Se busca convertir "datos en información que permita a la Autoridad de Aplicación direccionar la toma de decisiones para la mejora continua y la innovación".
Para las empresas de transporte, esto significa una mayor exigencia y la necesidad de ajustar sus operaciones a los estándares definidos. Aquellas que no cumplan podrían enfrentar sanciones o la pérdida de permisos, lo que podría generar tensiones en el sector. Sin embargo, la CNRT asegura que el manual se basa en "las mejores prácticas desarrolladas a nivel internacional" (G-20, CEPAL, ONU).
Para los usuarios, la promesa es una mejora tangible en la calidad y seguridad de los servicios de transporte. La Constitución Nacional (Artículo 42) obliga al Estado a proteger los derechos de los consumidores, y este manual es un paso más en esa dirección, buscando que el transporte público sea más eficiente y seguro. Es una intervención estatal fuerte para garantizar el bienestar colectivo.
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