¡Vialidad No Perdona! Multa Millonaria a Caminos del Río Uruguay por Ruta en Mal Estado

La Dirección Nacional de Vialidad (DNV), bajo la órbita del Ministerio de Economía, no dudó en aplicar una sanción ejemplar a Caminos del Río Uruguay S.A., la concesionaria del Corredor Vial N° 18. La Resolución 1241/2025 imputa a la empresa una infracción grave y le aplica una multa equivalente a 11.645 Unidades de Penalización (UP) por el "incumplimiento de las condiciones exigibles para la calzada de rodamiento" en la Ruta Nacional N° 12.

Un camino lleno de baches (y multas)

La historia viene de larga data. Personal de la DNV constató en 2024 la existencia de "deformación transversal excesiva mayor de 12 mm" en un tramo de la Ruta Nacional N° 12. Esta deficiencia, lejos de ser un detalle menor, afecta directamente la seguridad vial y el confort de los usuarios, ya que el ahuellamiento incrementa la probabilidad de hidroplaneo y la pérdida de control del vehículo. A pesar de que la concesión de Caminos del Río Uruguay S.A. había sido prorrogada por 12 meses (hasta el 9 de abril de 2025) ante la falta de otros operadores, las deficiencias no fueron subsanadas.

El expediente revela que la concesionaria, que se encuentra en concurso preventivo desde marzo de 2023, ni siquiera presentó descargo ante la imputación. Esta omisión fue clave para que Vialidad procediera con la sanción, basándose en la presunción de verdad de las Actas de Constatación.

El mensaje detrás de la multa

Esta resolución envía un mensaje contundente a todas las concesionarias viales: el Estado exige el cumplimiento estricto de los contratos, especialmente cuando se trata de la seguridad de los ciudadanos. En un contexto de reorganización del Estado, la DNV reafirma su rol de control y sanción, mostrando que la optimización de recursos también implica hacer valer las obligaciones contractuales.

Para los conductores y usuarios de la Ruta Nacional N° 12, esta multa es una señal de que las autoridades están atentas al estado de las vías. Si bien no resuelve de inmediato el problema de la deformación, sienta un precedente para que futuras (o actuales) concesionarias extremen los cuidados. La DNV no solo cobra, sino que también busca garantizar la calidad de la infraestructura vial, un aspecto crítico para el desarrollo económico y la vida cotidiana de millones de argentinos.