¡Ajuste Salarial! Luz verde a acuerdos que impactan en el bolsillo de los mecánicos

La Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo del Ministerio de Capital Humano ha homologado un acuerdo salarial clave a través de la Disposición 134/2024. Este convenio fue celebrado entre el SINDICATO DE MECÁNICOS Y AFINES DEL TRANSPORTE AUTOMOTOR DE LA REPÚBLICA ARGENTINA (SMATA) y la empresa STARG SOCIEDAD DE RESPONSABILIDAD LIMITADA.

Firmado el 29 de octubre de 2024, este acuerdo establece nuevas condiciones salariales para los empleados de la empresa, lo que representa una actualización en sus ingresos en un contexto de alta inflación. Una buena noticia para el bolsillo de los trabajadores, que ven cómo el poder adquisitivo se erosiona día a día.

El "tope indemnizatorio": la letra chica que preocupa

Sin embargo, la disposición no solo se limita a la cuestión salarial. También instruye a evaluar la procedencia de fijar el "tope indemnizatorio" establecido en el Artículo 245 de la Ley N° 20.744 (Ley de Contrato de Trabajo). Este tope es un factor crítico, ya que limita el monto máximo que un trabajador puede recibir en caso de despido sin justa causa.

Si bien la homologación de acuerdos salariales es una práctica habitual y necesaria, la mención explícita del ajuste del tope indemnizatorio siempre genera un manto de incertidumbre. Un tope que no se actualice adecuadamente o que se fije a la baja, podría significar una reducción real en la protección económica de los trabajadores ante una eventual desvinculación. Para las empresas, un tope predecible puede representar una mayor estabilidad en sus proyecciones de costos laborales, pero para el empleado, la balanza podría inclinarse en su contra.

Es fundamental que los trabajadores del sector mecánico estén atentos a cómo se definirá este tope, ya que afecta directamente su seguridad laboral y económica futura. La transparencia en estos procesos es clave para evitar sorpresas desagradables.