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El Aeroparque Internacional 'Jorge Newbery' ya no tendrá 'cielos tan abiertos' para los servicios de rampa. El ORSNA autorizó a Aeropuertos Argentina 2000 a aplicar un reglamento de excepción por capacidad limitada, priorizando la seguridad y eficiencia sobre la competencia irrestricta.
El ORGANISMO REGULADOR DEL SISTEMA NACIONAL DE AEROPUERTOS (ORSNA) acaba de dar un golpe en la mesa que impactará directamente en la operatividad del Aeroparque Internacional “JORGE NEWBERY”. Mediante la Resolución 6/2026, se autorizó a AEROPUERTOS ARGENTINA 2000 SOCIEDAD ANÓNIMA a aplicar un 'Reglamento de Excepción a la Libre Asignación de Espacios a los Prestadores de Servicio de Rampa (PSR)'. ¿La razón? La capacidad limitada del aeropuerto porteño, que según el concesionario, impide la incorporación irrestricta de prestadores sin comprometer la seguridad operacional y la eficiencia del servicio. Este es un punto de inflexión para la política de 'cielos abiertos' impulsada por el Poder Ejecutivo Nacional.
Aunque el Decreto N° 599/2024 fijó una política de libre acceso a los mercados, la realidad de la infraestructura aeroportuaria impone límites. El ORSNA, en línea con la Resolución N° 49/2024 de la SECRETARÍA DE TRANSPORTE, establece que en aeródromos donde la demanda supere la oferta de espacios, se aprobará un método de asignación que preserve la sana competencia. Sin embargo, la medida adoptada en Aeroparque significa una restricción regulada para el ingreso de nuevos prestadores de rampa, un servicio esencial para el transporte aéreo. Se buscará priorizar la elección del explotador aéreo sobre la modalidad de servicios de rampa y, en particular, se contempla que 'El explotador aéreo podrá siempre autoprestarse los servicios de rampa'. Esto genera un debate: ¿Es un freno a la competencia o una medida necesaria para garantizar la seguridad y eficiencia en un aeropuerto saturado? Lo cierto es que los operadores deberán adaptarse a estas nuevas reglas, que buscarán evitar el caos en un punto neurálgico del tráfico aéreo argentino.
