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La ANAC renueva por completo sus 'Procedimientos de Telecomunicaciones Aeronáuticas', incorporando las últimas enmiendas internacionales para garantizar una comunicación aérea sin fisuras y blindar la seguridad operacional.
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) no da tregua en su cruzada por modernizar el espacio aéreo argentino. Con la Resolución 38/2025, se ha decidido sustituir el obsoleto documento “Procedimientos de Telecomunicaciones Aeronáuticas – Edición 2016” por uno completamente nuevo y actualizado. ¿La razón? Simple: alinearse con las Enmiendas 90, 91, 92 y 93 al Anexo 10 del Convenio sobre Aviación Civil Internacional, dictadas por la todopoderosa Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
Esta medida es fundamental para la seguridad operacional en los cielos. Las telecomunicaciones aeronáuticas son el corazón de la coordinación de vuelos, y tener un manual desactualizado es como volar con un mapa viejo. La Dirección Nacional de Inspección de Navegación Aérea (DNINA) de la ANAC es la responsable de regular e inspeccionar estos servicios, y con este cambio busca asegurar que se suministren con el más alto grado de eficiencia técnica y operativa.
Para el ciudadano común, esto se traduce en vuelos más seguros y eficientes. La aviación es una actividad global, y la compatibilidad con las normas internacionales es crucial para evitar incidentes y facilitar el tránsito aéreo. Esta actualización no solo mejora la comunicación entre pilotos y controladores, sino que también refuerza la posición de Argentina en el concierto aeronáutico mundial, demostrando un compromiso con los estándares más exigentes.
La Empresa Argentina de Navegación Aérea Sociedad del Estado (EANA SE), cuya CUIT es 30-71515195-9, ha sido notificada para la aplicación de esta nueva normativa, que entra en vigencia a partir de su publicación. Es un paso más en la consolidación de un sistema aeronáutico robusto y a la vanguardia.
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