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La Subsecretaría de Deportes bonaerense aprieta el acelerador con nuevas regulaciones para el automovilismo y motociclismo deportivo. Crean registros obligatorios para organizadores y fiscalizadores, buscando mayor transparencia y seguridad. ¿Se termina la improvisación en los circuitos?
La Comisión Provincial de Automovilismo y Motociclismo Deportivo (COPAM), bajo la órbita del Subsecretario de Deportes bonaerense, Cristian Eduardo Cardozo, acaba de dar un golpe de timón que promete cambiar las reglas de juego en el apasionante mundo del deporte motor provincial. A través de una serie de resoluciones impactantes, se busca poner orden y fiscalización donde, según se desprende de los considerandos, había un vacío.
La Resolución N° 76-SSDMDCGP-2025, fechada el 29 de julio de 2025 pero publicada en el Boletín Oficial recién el 13 de marzo de 2026, convalida el “Reglamento del Registro de Entidades Organizadoras de Competencias de Automovilismo y Motociclismo Deportivo”. ¿Qué significa esto? Que a partir de ahora, toda persona jurídica que quiera organizar una carrera de autos o motos en la provincia de Buenos Aires deberá inscribirse en este registro. El objetivo es claro: "contribuir a un mejor desarrollo del deporte motor", "brindando mayor orden, transparencia y seguridad jurídica". Se acabó lo de organizar eventos sin un aval formal, ¡a inscribirse o a mirar las carreras por TV!
No contentos con regular a los organizadores, la Resolución N° 339-SSDMDCGP-2025, del 30 de octubre de 2025, va por más. Aprueba el “Reglamento del Registro de Entidades Fiscalizadoras de Competencias de Automovilismo y Motociclismo Deportivo”. Esto implica que las instituciones encargadas de controlar y supervisar las carreras también deberán estar registradas y cumplir con estrictos requisitos. La Ley N° 12.391 ya facultaba a la COPAM a fiscalizar, y ahora se instrumenta la herramienta para hacerlo con mayor rigor, garantizando el "cumplimiento de las normas técnicas y de seguridad". Más ojo del Estado en cada curva y cada largada, buscando evitar tragedias y asegurar la competición justa.
Finalmente, y para cerrar el círculo de la institucionalización, la Resolución N° 81-SSDMDCGP-2026, del 20 de febrero de 2026, convalida el Reglamento Interno de la propia COPAM. Este documento, elaborado por la Subcomisión de Control y aprobado por unanimidad, busca "ordenar, sistematizar y otorgar mayor previsibilidad, transparencia y regularidad a su funcionamiento institucional". Es decir, la entidad que va a regular todo el deporte motor, primero se auto-regula. Un paso clave para que las decisiones sean claras y el organismo funcione como un reloj suizo.
¿Impacto en las Pistas y en tu Bolsillo?
Estas medidas, si bien burocráticas, prometen un antes y un después para el deporte motor bonaerense. Los organizadores y fiscalizadores deberán adaptarse a un nuevo marco, lo que podría implicar costos adicionales y más requisitos. Sin embargo, la promesa es una mayor seguridad y un desarrollo más profesional de las competencias, lo que podría atraer más inversiones y público. El Estado pisa fuerte en las pistas, ¿para bien o para mal? El tiempo dirá si esta “puesta a punto” acelera o frena el entusiasmo de los fierreros.
21 de octubre de 2025
26 de junio de 2025
12 de febrero de 2026