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Tres gigantes del sector automotriz y de motocicletas, Automóviles San Jorge, Borg Argentina y HJ Motos, homologaron acuerdos de suspensiones con SMATA. La medida, en el marco del artículo 223 bis de la LCT, busca preservar puestos de trabajo ante una "situación de crisis" reconocida tácitamente.
El Ministerio de Capital Humano, a través de la Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, homologó tres acuerdos de suspensiones que conmueven al sector automotriz y de motocicletas. Se trata de convenios entre el SINDICATO DE MECANICOS Y AFINES DEL TRANSPORTE AUTOMOTOR (SMATA) y las empresas AUTOMÓVILES SAN JORGE S.A., BORG ARGENTINA S.A. y HJ MOTOS S.A.
Estos acuerdos son una clara señal de la complicada situación económica que atraviesan estas empresas. En lugar de despidos masivos, se optó por suspensiones temporales de personal, previendo el pago de una prestación no remunerativa durante su vigencia. Esto se encuadra en el polémico Artículo 223 bis de la Ley de Contrato de Trabajo N° 20.744, una herramienta utilizada en momentos de crisis para mitigar el impacto en el empleo.
Un punto controversial es que el Ministerio dispensó el Procedimiento Preventivo de Crisis (PPC), al considerar que el consentimiento sindical a estos acuerdos implica un "reconocimiento tácito a la situación de crisis". Esto podría sentar un precedente para agilizar futuras negociaciones, simplificando la burocracia en momentos de urgencia.
Estos acuerdos, si bien intentan ser una solución de emergencia, reflejan la volatilidad económica y la necesidad de mecanismos flexibles para afrontar las turbulencias. Es fundamental que los ciudadanos comprendan el alcance de estas medidas, ya que impactan directamente en la estabilidad laboral de muchos hogares.
