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La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) revocó la homologación y autorización de uso de varios cinemómetros en los municipios de Azul, Exaltación de la Cruz y Dina Huapi, afectando tramos de las Rutas Nacionales 3, 226 y 40. La medida busca asegurar la legalidad y el correcto funcionamiento de los sistemas de control de velocidad.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) ha dispuesto la baja de la homologación y autorización de uso de varios dispositivos cinemómetros, conocidos popularmente como radares de velocidad, en distintas jurisdicciones del país. Estas medidas, detalladas en las Disposiciones 121, 122 y 123/2026, impactan directamente en la fiscalización del tránsito en puntos estratégicos de las provincias de Buenos Aires y Río Negro.
Municipio de Azul (Buenos Aires): Se revocó la autorización para seis (6) dispositivos cinemómetros fijos marca DYGOLD, modelo ENFORCER-A, ubicados en los kilómetros 297 y 301,8 de la Ruta Nacional N° 3, y en los kilómetros 260 y 261 de la Ruta Nacional N° 226. La ANSV constató, tras requerir documentación metrológica vigente al municipio y realizar un relevamiento in situ, la ausencia de estos equipos en las ubicaciones señaladas. Esto implica que las multas generadas por estos dispositivos ya no serán válidas, y se elimina la posibilidad de nuevas infracciones con estos equipos en esos puntos.
Municipio de Exaltación de la Cruz (Buenos Aires): Se dio de baja la homologación de un (1) radar cinemómetro móvil marca SERVITEC, modelo S-13, que operaba en la Ruta Nacional N° 8, entre los kilómetros 70 y 88. El propio municipio informó que el equipo fue dado de baja y no está operativo.
Municipio de Dina Huapi (Río Negro): Se canceló la autorización para cuatro (4) cinemómetros móviles marca TRUCAM, modelo LTI 20/20, destinados a operar en la Ruta Nacional N° 40, entre los kilómetros 2051,5 y 2055. El municipio comunicó que desde julio de 2022 no constata infracciones con dichos cinemómetros.
Estas decisiones de la ANSV son cruciales para la transparencia y legalidad en el sistema de control de infracciones de tránsito. La baja de equipos que no están operativos o para los cuales no se cumple con la documentación requerida (certificación metrológica del INTI) asegura que solo se apliquen multas con dispositivos debidamente homologados y en funcionamiento. Para los conductores, esto significa que la fiscalización en estos puntos específicos cesa, al menos hasta que se regularice la situación o se instalen nuevos equipos con las autorizaciones correspondientes. Es un recordatorio de la importancia de la validación técnica de estos aparatos para la defensa del ciudadano.
La ANSV, como autoridad de aplicación, subraya su rol en la supervisión de los sistemas automáticos y semiautomáticos de control de infracciones en rutas nacionales, garantizando que cumplan con la normativa vigente.
