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El Gobierno Nacional se la juega y sale de garante por USD 33.4 millones para que Chaco arregle una ruta provincial. ¿Quién paga si hay problemas? La coparticipación, ¡directo al débito automático!
Un nuevo decreto sacudió el Boletín Oficial, confirmando una movida financiera de alto calibre: el Gobierno Nacional aprobó un Contrato de Garantía por un préstamo de USD 33.400.000 del FONPLATA a la Provincia del Chaco. ¿El objetivo? Meterle mano a la Ruta Provincial N° 13, un tramo vital que conecta la Ruta Nacional N° 11 con la N° 95.
El acuerdo, sellado el 28 de noviembre, no es moco de pavo. Si bien busca mejorar la conectividad, transitabilidad y seguridad vial, y de paso, impulsar el desarrollo económico y social de la región, la letra chica es lo que genera ruido. La República Argentina se compromete a afianzar las obligaciones financieras de Chaco. Pero, ¡ojo!, la provincia firmó una Contragarantía que autoriza al Gobierno Nacional a débitar automáticamente los fondos de la Cuenta de Coparticipación Federal de Impuestos si hay algún incumplimiento en los pagos. Una jugada que asegura al inversor, pero que pone en vilo las finanzas chaqueñas ante cualquier traspié.
La Ruta Provincial N° 13 es un eje fundamental para el transporte de la producción y la conexión de localidades. La mejora de la infraestructura vial debería reducir costos operativos para el transporte, disminuir tiempos de viaje y, lo más importante, prevenir siniestros viales. Sin embargo, la espada de Damocles de la coparticipación pende sobre la provincia. Si Chaco falla, el impacto se sentirá en los recursos destinados a otros servicios públicos. Es una apuesta fuerte por la infraestructura, pero con un riesgo fiscal implícito que los ciudadanos deberían seguir de cerca. El Ministro de Economía, o quien él designe, tendrá plenos poderes para firmar y ajustar los detalles, siempre que no modifique sustancialmente el objeto o monto.
18 de marzo de 2026
26 de marzo de 2026
26 de marzo de 2026