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La Dirección Nacional de Vialidad lanza una consulta pública para ajustar las tarifas de los Accesos Norte y Oeste, con un potencial aumento del 6914% desde 2018. ¡Y ojo! Se viene la doble multa para quienes paguen en efectivo, empujando a los usuarios al TelePASE.
¡Atención, automovilistas! La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) ha tirado una bomba en el Boletín Oficial con la Resolución 117/2026, abriendo un Procedimiento de Elaboración Participativa de Normas para un ajuste tarifario que promete ser histórico y polémico en los Accesos Norte y Oeste a la Ciudad de Buenos Aires. Las concesionarias Autopistas del Sol S.A. y Grupo Concesionario del Oeste S.A. habían solicitado un ajuste 'urgente', y lo que se viene es de alto impacto.
Según los cálculos de la Gerencia Ejecutiva de Planeamiento y Concesiones, si se aplicara el Coeficiente de Estabilización de Referencia (CER) desde julio de 2018 hasta diciembre de 2025, la variación acumulada sería de ¡6914,70%! Aunque la Secretaría de Obras Públicas lo consideró 'excesivo' para trasladarlo de forma inmediata, este número escalofriante da una idea de la presión que enfrentan las tarifas.
Pero la noticia más impactante es la propuesta de cobrar el doble de la tarifa a los usuarios que utilicen las vías manuales, es decir, quienes paguen en efectivo o con billeteras electrónicas sin TelePASE. Esta medida busca forzar la transición hacia el uso del TelePASE como paso previo a la implementación del sistema 'free flow' (flujo libre) en estos accesos. La idea es que el pago en efectivo implicaría un redondeo en $100, mientras que las billeteras electrónicas tendrían el valor exacto, pero duplicado. Una verdadera 'patada' al bolsillo de quienes no se digitalizan o no pueden adquirir el dispositivo.
La DNV, invocando el Artículo 42 de la Constitución Nacional, abre un plazo de 15 días hábiles administrativos para que la ciudadanía exprese sus opiniones y propuestas. Los interesados podrán consultar los proyectos de norma y antecedentes en la sección 'ESPACIOS PARTICIPATIVOS' de la web de Vialidad Nacional y presentar sus comentarios a través de un formulario específico. ¡Es tu oportunidad de hacerte escuchar antes de que el ajuste sea un hecho! La medida, si bien busca la 'razonabilidad' y 'gradualidad', ya genera controversia por su magnitud y el impacto directo en millones de usuarios.
6 de octubre de 2025
3 de febrero de 2026
3 de febrero de 2026