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Vialidad Nacional le impone sanciones exorbitantes a la concesionaria por deficiencias críticas en la Ruta Nacional 12 y 14, poniendo en riesgo a los usuarios. ¿Quién paga el pato de la desidia?
La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) ha desatado una verdadera tormenta sobre Caminos del Río Uruguay S.A., la empresa concesionaria del Corredor Vial N° 18. Una batería de resoluciones publicadas hoy en el Boletín Oficial detalla multas que suman casi 660.000 Unidades de Penalización (equivalente a cientos de millones de pesos, dependiendo de la tarifa vigente) por el pésimo estado de tramos clave de las Rutas Nacionales 12 y 14. ¡Un golpe durísimo que pone de manifiesto la crítica situación de nuestras carreteras!
Las actas de constatación de 2021 revelaron un panorama desolador: Índices de Estado (IE) de la calzada muy por debajo de lo exigido en la RN 12, con valores que caen hasta 5.08 cuando lo mínimo era 6, y luego 7 o 7.5. Esto se traduce en peligrosos ahuellamientos (surcos en el asfalto que acumulan agua y provocan hidroplaneo) y deformaciones transversales que son una trampa mortal para los conductores. Además, se detectaron banquinas pavimentadas llenas de fisuras en múltiples sectores de la RN 14, un claro incumplimiento de las condiciones de seguridad y confort.
"Las deficiencias constatadas representan un peligro para la seguridad vial y un menoscabo en las condiciones exigidas contractualmente de estética, seguridad y confort para el usuario."
La concesionaria intentó defenderse con argumentos que ya son un clásico: falta de ajuste tarifario y supuestos incumplimientos del Estado en el financiamiento de obras. Sin embargo, Vialidad Nacional fue implacable: rechazó los descargos, esgrimiendo que se aprobaron múltiples adecuaciones tarifarias a lo largo de los años para mantener el equilibrio económico-financiero. Incluso, se mencionó la existencia de un Recurso de Afectación a Obras (RAO) para financiar mejoras, del que CRUSA habría recibido fondos. La DNV acusa a la empresa de buscar un "doble beneficio": no pagar las multas y, al mismo tiempo, beneficiarse de los aumentos tarifarios sin cumplir con las obligaciones.
Estas multas no son solo números en un papel. Reflejan una realidad preocupante en la infraestructura vial que afecta directamente tu seguridad y la de tu familia cada vez que salís a la ruta. La DNV busca sentar un precedente y exigir a las concesionarias que cumplan con sus contratos. La pelota ahora está en el tejado de Caminos del Río Uruguay: o mejoran drásticamente el mantenimiento, o las sanciones seguirán lloviendo. Es crucial que como ciudadanos exijamos rutas seguras y en condiciones, ya que pagamos peajes que deberían garantizarlo.
Para estar informado sobre futuras actualizaciones y el estado de las rutas, te recomendamos seguir los comunicados de la Dirección Nacional de Vialidad y los medios de transporte especializados.
