¡Cazadores de Infractores! Multas Millonarias al Transporte Ilegal y Empresas 'Pirata' en Buenos Aires

El Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires, a través de su Dirección Provincial de Fiscalización, ha puesto la lupa sobre el transporte de pasajeros, revelando una serie de multas contundentes a individuos y empresas por infracciones graves. La lupa oficial se posó sobre:

• Cristian Javier Acevedo (DNI 28.508.709): Sancionado con $707.487 por una infracción al artículo 315 del Decreto N° 6864/58.
• BEST BUS VIAJES S.R.L. (CUIT 30-71584892-5): Multa de $126.401 por "realizar tráficos no autorizados", operando entre Bahía Blanca y Tandil con 45 pasajeros.
• TRANSPORTE AUTOMOTOR LA PATAGONIA S.R.L. (CUIT 30-70746041-1): Deberá pagar $126.372 por "afectar a los servicios vehículos no habilitados" en un trayecto de Punta Alta a Bahía Blanca con 8 pasajeros.
• Gregorio Alberto Flego (CUIT 20-14249495-8): Recibió una multa de $571.320 por "realizar un servicio intercomunal sin autorización" (Campana a Costa Azul con 10 pasajeros). Su defensa, alegando un viaje de amigos con gastos compartidos, fue rechazada al no encuadrarse como transporte privado sin retribución.
• Sabrina Marisol Ferrando (DNI 36.156.571): Un giro inesperado. Inicialmente se imputó a Turismo Tango S.R.L., pero un "error involuntario en la identificación del titular" llevó a dejar sin efecto la multa a la empresa y a imputar directamente a la Sra. Ferrando. Ahora tiene diez días para presentar su descargo.
• Issaias Exequiel Pebacini (DNI 35.355.498): La multa más impactante: $5.287.788 por "realizar un servicio intercomunal sin autorización" entre La Plata y Tandil con 43 pasajeros. ¡Una cifra que hará temblar a cualquier transportista informal!
• AEROTAN SOCIEDAD ANÓNIMA (CUIT 30-60516200-9): Se rechazó su Recurso de Revocatoria contra una multa previa de $571.320. La empresa argumentó que transportaba a su propio personal sin fines de lucro, pero la apelación fue considerada extemporánea (fuera de plazo) y sus argumentos insuficientes.

El Impacto en el Sector y el Bolsillo

Estas medidas, amparadas en el Decreto-Ley N° 16.378/57 y el Decreto N° 6864/58, buscan regularizar el transporte de pasajeros en la provincia. Para los operadores formales, es una señal de que se combatirá la competencia desleal. Para los informales, es una advertencia clara de los riesgos y costos de operar al margen de la ley. La posibilidad de acceder a un "Régimen de regularización de deudas" para pagar en cuotas es un paliativo, pero la magnitud de algunas multas es un golpe duro.

"El imputado no ha formulado descargo en el plazo de ley... no existiendo nuevos elementos de juicio que permitan revertir la falta constatada, corresponde dictar el pertinente acto administrativo aplicando la sanción correspondiente."

Para el ciudadano común, estas fiscalizaciones apuntan a mayor seguridad en el transporte. Sin embargo, es fundamental que el Ministerio de Transporte comunique claramente qué constituye un "servicio intercomunal sin autorización" y las diferencias con el transporte privado o benévolo, para evitar confusiones y abusos. Mantenerse informado sobre la normativa vigente y los derechos al recurrir multas es crucial.