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El Gobierno exime de tributos a tres empresas ferroviarias estatales para importar material clave, buscando acelerar inversiones y mejorar la seguridad operativa y eficiencia logística del transporte.
El Poder Ejecutivo Nacional, a través del Decreto 312/2026, ha dispuesto una exención de derechos de importación y tasas aduaneras para mercaderías destinadas al fortalecimiento del sistema ferroviario nacional. Esta medida beneficia directamente a BELGRANO CARGAS Y LOGÍSTICA SOCIEDAD ANÓNIMA, OPERADORA FERROVIARIA SOCIEDAD ANÓNIMA y ADMINISTRACIÓN DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS SOCIEDAD ANÓNIMA.
La exención aplica a la importación para consumo de material rodante, maquinaria para mantenimiento, sistemas de señalamiento, repuestos y otros componentes esenciales que la industria nacional no esté en condiciones de proveer. Estas adquisiciones, realizadas hasta el 31 de diciembre de 2025, no pudieron ser nacionalizadas a tiempo antes del vencimiento de beneficios tributarios anteriores, lo que generó un cambio sustancial en la estructura de costos de las empresas.
La decisión se enmarca en la emergencia pública en materia ferroviaria, declarada por el Decreto N° 525/24 y prorrogada hasta el 14 de junio de 2028. Los informes de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) advirtieron sobre el deterioro del material rodante y la infraestructura, causando descarrilamientos y poniendo en riesgo la calidad del servicio, la salud de los pasajeros y la integridad de las cargas. Por ello, se considera imprescindible acelerar las inversiones para la recuperación y modernización del sistema.
Esta exención busca garantizar la continuidad de las operaciones y la concreción del “Plan de Acción – Programa de Obras, Trabajos y Contrataciones Indispensables y Urgentes” establecido por la Secretaría de Transporte. Al reducir los costos de importación, se espera que las empresas puedan avanzar con mayor celeridad en la mejora de la seguridad operativa y la eficiencia logística, lo que impactará positivamente en la competitividad de las economías regionales que dependen del transporte de cargas.
