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En un golpe contundente a la estructura estatal, el Gobierno Nacional ordena el cese de actividades y el inicio del proceso de liquidación de Desarrollo del Capital Humano Ferroviario S.A. (DECAHF), profundizando la reestructuración del sector.
La motosierra del Gobierno no perdona ni a los trenes. La Resolución 58/2024 de la Secretaría de Transporte ha dado la estocada final a Desarrollo del Capital Humano Ferroviario Sociedad Anónima con Participación Estatal Mayoritaria (DECAHF), ordenando el cese inmediato de sus actividades y la convocatoria a Asamblea General Extraordinaria para iniciar su proceso de liquidación.
Esta medida se enmarca en la emergencia pública en materia ferroviaria declarada por el DNU 525/2024, que busca maximizar la eficiencia y seguridad en el transporte ferroviario. DECAHF, creada en 1993 como Ferrocarril General Belgrano S.A. y luego reorientada a la capacitación y gestión de recursos humanos ferroviarios, ya había visto sus activos más valiosos (como el Centro Nacional de Capacitación Ferroviaria, el Archivo General y el Museo Nacional Ferroviario) transferidos a Ferrocarriles Argentinos S.E. mediante la Resolución 35/2024.
"Es parte de la profunda reingeniería que el Gobierno busca para el sector ferroviario, donde cada peso debe ir a la seguridad operativa y no a estructuras redundantes", afirmó una fuente gubernamental.
La liquidación de DECAHF implica la desaparición de una empresa estatal con un objeto social específico en la formación y resguardo documental ferroviario. Si bien sus funciones más críticas ya fueron absorbidas por Ferrocarriles Argentinos, este paso simboliza un achicamiento del Estado en el ámbito ferroviario. Para los trabajadores de DECAHF que no fueron transferidos, la situación es de incertidumbre. Para los ciudadanos, es una señal más de la política de desguace de empresas públicas, con la promesa de una mayor eficiencia en el sector, aunque con el riesgo de pérdida de patrimonio y conocimiento acumulado.
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