Recibe los análisis más provocadores del Boletín Oficial. No es una newsletter, es un manifiesto diario.
Nos tomamos en serio tu privacidad. No compartiremos tu información.
La ANPYN da luz verde a la Asociación de Cooperativas Argentinas para operar un puerto privado y comercial en Timbúes, Santa Fe. ¡Un impulso clave para la agroindustria y el comercio exterior!
Una noticia que sacude al sector agroexportador y logístico: la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN) ha habilitado el puerto denominado "ACA Timbúes", un muelle clave para la carga de granos y subproductos a granel. Esta medida, oficializada por la Resolución 53/2025, beneficia directamente a la ASOCIACIÓN DE COOPERATIVAS ARGENTINAS (COOPERATIVA LIMITADA, C.U.I.T. N° 30-50012088-2), propietaria y solicitante de la habilitación.
El puerto "ACA Timbúes" se ubica en el estratégico Kilómetro 461,200 del Río Paraná, margen derecha, en la localidad de Timbúes, Departamento de San Lorenzo, Provincia de Santa Fe. Esta zona es neurálgica para la salida de la producción agrícola argentina hacia el mundo. La habilitación es de carácter particular, de uso privado y con destino comercial, lo que subraya la importancia de la inversión privada en la infraestructura exportadora.
La ANPYN, como única Autoridad Portuaria Nacional, evaluó el cumplimiento de todos los requisitos técnicos y operativos exigidos por la Ley N° 24.093 de Actividades Portuarias y su reglamentación. Los informes y planos presentados confirmaron que el puerto es "apto para la prestación de servicios portuarios".
Esta habilitación es una excelente noticia para el sector agrícola y las cooperativas, ya que optimiza la cadena de valor de los granos, desde el campo hasta la exportación. La mayor capacidad de carga y la eficiencia en la logística portuaria pueden reducir costos y mejorar la competitividad de los productos argentinos en los mercados internacionales.
Para la economía nacional, significa un impulso positivo al facilitar el flujo de divisas y fortalecer la infraestructura necesaria para el comercio exterior. La región de San Lorenzo, ya un polo portuario crucial, se verá aún más consolidada con esta adición.
"La asociación peticionaria define al puerto cuya habilitación solicita, como particular, de uso privado y con destino comercial."
La ANPYN, que es continuadora jurídica de la ex-Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, reafirma así su rol de facilitador y regulador en un sector vital para el desarrollo económico del país. Los productores, exportadores y toda la cadena logística deben estar atentos a las nuevas oportunidades que esta habilitación generará.