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El Ministerio de Transporte bonaerense autorizó un incremento brutal en la tarifa del Abono Escolar fluvial, que pasa de $3.221 a $7.643 por pasaje. La medida, que rige desde su publicación, impacta a miles de estudiantes y docentes del Delta.
Una noticia que hará temblar a las familias del Delta: el Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires acaba de disparar un aumento del 137% en el valor del "Abono Escolar" para los servicios de transporte fluvial de pasajeros. El costo por pasaje, que hasta ahora era de $3.221, se eleva drásticamente a $7.643, una cifra que entrará en vigencia a partir de la publicación de la Resolución N° 92-MTRAGP-2026 en el Boletín Oficial.
Esta decisión, justificada por un "incremento en los costos operativos" y un "desequilibrio de la ecuación económica-financiera", busca garantizar la "continuidad y regularidad del servicio". Según el informe técnico, el costo por kilómetro (CPK) y el Índice de Pasajero por Kilómetro (IPK) han experimentado variaciones que justifican esta revisión tarifaria. El cálculo se realizó tomando el costo por kilómetro de diciembre de 2025, que ascendió a $11.227,50.
Este tarifazo golpea directamente a estudiantes, docentes y personal de establecimientos educativos que dependen del transporte fluvial en el Delta para acceder a sus instituciones. La categoría "Abono Escolar" es una tarifa especial, establecida en su momento para facilitar la movilidad educativa en una región con características geográficas únicas. Ahora, el acceso a la educación en el Delta se encarece considerablemente.
El Estado Provincial ha venido garantizando la operatividad de este servicio a través de aportes económicos y un "Sistema de Compensaciones", pero la cartera de Transporte asegura que los costos actuales hacen insostenible el valor anterior. La resolución deroga implícitamente normativas anteriores que establecían la metodología de cálculo y el valor de los abonos.
El Ministerio de Transporte, amparado en la Ley Orgánica del Transporte de Pasajeros (Decreto Ley N° 16.378/57), tiene la facultad de aprobar tarifas especiales. Sin embargo, un aumento de esta magnitud genera serias preguntas sobre la sostenibilidad del acceso a la educación en la región y la efectividad de las compensaciones estatales. La decisión de redondear la tarifa final a $7.643, a propuesta de la Subsecretaría de Transporte Aéreo y Fluvial, para "operatividad en el cobro", añade un pequeño detalle a la magnitud del ajuste.
