¡Guerra de tarifas aéreas! El Gobierno avanza con la desregulación total

La Secretaría de Transporte, bajo la órbita del Ministerio de Economía, ha desatado una nueva ofensiva en su política de "cielos abiertos". A través de la Resolución 4/2025, se instruye al Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) a dictar la normativa para reglamentar las tarifas por los servicios de uso de pasarelas telescópicas.

Esta medida, que parece técnica, es en realidad un movimiento estratégico para profundizar la desregulación del sector aerocomercial. El Gobierno, mediante el Decreto 599/2024, ya había establecido una política de cielos abiertos basada en "libre acceso a los mercados, lealtad comercial, desregulación tarifaria y libertad en la determinación de precios". La anterior Resolución 49/24 de la Secretaría de Transporte ya había instruido a la ANAC a derogar cualquier cuadro tarifario de servicios aeroportuarios operacionales o de rampa.

¿Qué significa esto para vos, viajero y empresario? Hasta ahora, el ORSNA tenía la facultad de "asegurar que las tarifas que se apliquen por los servicios aeroportuarios prestados sean justas, razonables y competitivas" y de "aprobar los correspondientes cuadros tarifarios". La nueva instrucción podría implicar que el ORSNA deba eliminar o flexibilizar aún más la regulación sobre estas tarifas, permitiendo que sean fijadas por el mercado.

Esto podría tener dos caras: por un lado, una mayor competencia entre proveedores de servicios de rampa (como INTERCARGO S.A.U., mencionada en la resolución) y operadores aeroportuarios, lo que podría llevar a precios más bajos y un mejor servicio. Por otro lado, la ausencia total de regulación podría generar una volatilidad de precios o incluso abusos si no hay suficiente competencia.

El futuro de las tarifas aeroportuarias está en el aire. ¡Prepárense para posibles turbulencias o, con suerte, un aterrizaje suave en la billetera!