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Una resolución clave de la Aduana autoriza a LDC Argentina S.A. una zona operativa en Entre Ríos, desatando el potencial exportador y la polémica por la burocracia en el sector agroindustrial.
La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) ha dado un paso crucial para el comercio exterior argentino al autorizar a LDC Argentina S.A. (CUIT Nº 30526712729) la habilitación de una zona operativa aduanera. Esta se ubica estratégicamente en el muelle sobre la margen izquierda del Río Paraná, a la altura del Km 724 del Canal Troncal de Navegación, en la localidad de Santa Elena, Provincia de Entre Ríos, bajo la jurisdicción de la División Aduana de Paraná.
Esta medida, aunque con una vigencia inicial hasta el 31 de diciembre de 2025 (conforme a un contrato de locación con EL MANÁ PUERTO BUEY S.A., CUIT 30-70865156-3), es un balón de oxígeno para el sector agroexportador. Facilita enormemente las operaciones de carga y descarga de mercaderías, lo que se traduce en una agilización de los tiempos y una reducción de los costos logísticos para una de las principales empresas del rubro. Para la provincia de Entre Ríos, significa un impulso directo a la actividad económica regional y una potencial generación de empleo indirecto.
El camino para LDC Argentina S.A. no fue sencillo. La empresa venía gestionando esta habilitación desde hace tiempo, incluyendo el cambio de titularidad de la Terminal “El Maná Puerto Buey S.A.”. Este intrincado proceso es un claro ejemplo de la maraña burocrática que a menudo deben sortear las grandes inversiones en nuestro país. Aunque la Disposición DNVN N° 0155/2004 ya había otorgado la habilitación técnica del muelle, la luz verde aduanera era el eslabón desesperadamente esperado.
La autorización, si bien es fundamental, plantea interrogantes por su carácter temporal. La limitación hasta fines de 2025 podría generar cierta incertidumbre a largo plazo, obligando a la empresa a iniciar nuevas gestiones. No obstante, para el presente, es un paso adelante en la eficiencia de las exportaciones agrícolas.
"Esta habilitación es clave para la competitividad de nuestras exportaciones. Un paso adelante, pero la burocracia aún acecha." - Analista anónimo del sector
Si sos parte de la cadena logística, productor agrícola o un inversor con la mira en el comercio exterior, esta noticia es oro puro. Indica una flexibilización para grandes operadores, pero también subraya la complejidad de los trámites en Argentina. ¿Será este el inicio de una mayor agilidad o solo un parche temporal? Estaremos atentos a futuras actualizaciones.
