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La inversión pública bonaerense se dispara con licitaciones multimillonarias para puentes ferroviarios, rutas vitales y saneamiento. Sin embargo, un misterio envuelve una obra clave: ¿cuánto anticipo financiero se pagará por el Paso Bajo a Nivel de Illia? ¡Dos anuncios, dos cifras distintas!
La Provincia de Buenos Aires se prepara para una oleada de inversiones históricas en infraestructura, con licitaciones que superan los 35.000 millones de pesos. Desde la consolidación de espacios verdes hasta la mejora de la red vial y ferroviaria, el gobierno provincial pisa el acelerador para transformar el territorio.
Entre las licitaciones más destacadas, el Organismo Provincial de Integración Social y Urbana (OPISU) busca transformar el Parque Urbano León Gallo en La Matanza con una inversión de casi $3.000 millones, financiada por un préstamo del BIRF. Por su parte, el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos lanzó una Licitación Pública Internacional para construir tres puentes ferroviarios sobre el Río Luján en Pilar y Campana, con un presupuesto oficial que roza los $12.800 millones, respaldado por préstamos CAF. Esta obra es crucial para la conectividad y la logística en la región.
La Dirección de Vialidad no se queda atrás, destinando casi $5.800 millones a la pavimentación de un camino secundario en Salto, una mejora vital para la producción y el acceso de los vecinos. En La Plata, la Municipalidad invertirá más de $3.350 millones en la puesta en valor del emblemático Parque Saavedra, un pulmón verde que recuperará su esplendor. Finalmente, el Ministerio de Infraestructura también impulsa un proyecto de Saneamiento Hidráulico en San Miguel por más de $8.480 millones, fundamental para prevenir inundaciones y mejorar la calidad de vida de miles de bonaerenses.
Un detalle no menor y que genera interrogantes es la Licitación Pública N° 6/2026 para la Construcción de un Paso Bajo a Nivel en la Calle Illia, La Matanza, con un presupuesto oficial de casi $13.850 millones. Este proyecto apareció dos veces en el Boletín Oficial con el mismo número de licitación y objeto, pero con una contradicción flagrante en el anticipo financiero. Mientras un anuncio indica un 15% de anticipo, otro, publicado apenas un día después, lo reduce a 5%. Esta inconsistencia podría generar confusión entre los oferentes y enciende las alarmas sobre la transparencia en la gestión de fondos públicos. Los ciudadanos merecen una aclaración sobre cuál es la cifra final que se manejará para este megaproyecto.
Para estar informado: Se recomienda a los interesados seguir de cerca las páginas oficiales de los ministerios y organismos involucrados, ya que las modificaciones y aclaraciones suelen publicarse allí.
