¡Multa VIAL de 20 AÑOS de Antigüedad! Vialidad Nacional SANCIONA a Caminos del Río Uruguay S.A.

La burocracia argentina no tiene límites: ¡un proceso que tardó más de dos décadas en resolverse! La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) acaba de dictaminar una sanción millonaria contra la empresa CAMINOS DEL RÍO URUGUAY S.A. por un incumplimiento contractual que data, ¡atención!, de los años 2002 y 2003. Sí, leyó bien, una infracción por deficiencias en el mantenimiento de las banquinas de la Ruta Nacional N° 14, específicamente en los kilómetros 213 y 221-222, que finalmente ve la luz de la penalización hoy, en 2024.

¿Qué pasó exactamente? En mayo/junio de 2002 se constataron fisuraciones graves en las banquinas de la Ruta 14, un problema que la concesionaria debería haber prevenido o reparado. El Acta de Constatación es del 3 de enero de 2003. La DNV imputa a la empresa una violación del Artículo 5 del Anexo II del Acta Acuerdo de Reformulación del Contrato de Concesión del Corredor Vial N° 18, aprobado por el Decreto N° 1.019/1996. Este artículo exige condiciones mínimas para las banquinas pavimentadas, incluyendo límites para hundimientos, fisuraciones y desprendimientos. La empresa subsanó las deficiencias el 11 de julio de 2002, pero la infracción ya había sido constatada.

La defensa de la concesionaria fue doble:

• Alegó un quiebre técnico económico financiero debido a la emergencia de la Ley 25.561 (la crisis de 2002), pidiendo suspender la exigibilidad de sanciones.
• Argumentó la prescripción de la acción.

Ambas defensas fueron rechazadas de plano por la DNV. La Subgerencia de Administración recordó que se habían aplicado aumentos tarifarios y medidas para reestablecer el equilibrio económico de la concesión, y que no multar configuraría un beneficio adicional injustificado. La Gerencia Ejecutiva de Asuntos Jurídicos desestimó la prescripción, argumentando que implicaría un beneficio financiero por tareas no realizadas.

El impacto: La resolución aplica una multa equivalente a 2.700 UNIDADES DE PENALIZACIÓN por la tarifa vigente. Si bien el monto exacto en pesos no se detalla, este tipo de sanciones busca disuadir futuros incumplimientos y asegurar la calidad de la infraestructura vial. Para los ciudadanos, es una señal de que el Estado, aunque lento, puede hacer cumplir los contratos de concesión, lo que debería traducirse en rutas más seguras y mejor mantenidas a largo plazo. Sin embargo, la demora de más de 20 años en aplicar la sanción es un reflejo de la ineficiencia burocrática que a menudo caracteriza a la administración pública argentina. Es crucial que los ciudadanos comunes entiendan que, pese a las demoras, el Estado puede exigir responsabilidades a las empresas que gestionan servicios públicos. Para mantenerse informado, se recomienda seguir los canales oficiales de Vialidad Nacional y los medios periodísticos especializados en infraestructura.