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Carlos María Frugoni, el arquitecto al frente de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, presentó su renuncia sorpresiva, dejando un vacío en el organismo clave para fiscalizar el sector.
En un movimiento que no pasó desapercibido en los pasillos del poder, el Ministerio de Economía formalizó la aceptación de la renuncia de Carlos María Frugoni a su cargo como Director Ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT). Frugoni, un arquitecto de profesión, había sido designado en septiembre de 2025 y su salida se hizo efectiva a partir del 10 de diciembre de 2025, es decir, apenas unos meses después de asumir y con el año recién terminado.
La CNRT es un organismo descentralizado fundamental, encargado de fiscalizar y regular el transporte automotor y ferroviario de pasajeros, una pieza clave en la infraestructura del país. Si bien la resolución es de carácter puramente administrativo, la salida de un funcionario de alto perfil en un organismo tan sensible siempre genera interrogantes sobre la estabilidad y la dirección futura de las políticas de transporte. La medida se enmarca en una serie de reacomodamientos dentro del gobierno, tras la supresión del Ministerio de Infraestructura y la asignación de sus atribuciones al Ministerio de Economía. Por ahora, el Ministerio de Economía agradeció los 'valiosos servicios prestados', pero la silla caliente de la CNRT queda vacante, a la espera de un nuevo nombramiento que deberá enfrentar los desafíos de un sector en constante ebullición. Es un recordatorio de la volatilidad en los puestos estratégicos de la administración pública.
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