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En medio de la intervención, la Agencia Nacional de Puertos y Navegación aprueba una nómina de estibadores 'autorizados' para Ushuaia. ¿Una medida para garantizar la seguridad y eficiencia o un ajuste de tuercas en el fin del mundo?
El Puerto de Ushuaia, ya bajo la lupa por su intervención administrativa desde enero de 2026, suma un nuevo capítulo a su compleja situación. La Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), el organismo autárquico del Ministerio de Economía, ha resuelto aprobar una nómina de estibadores portuarios autorizados a operar en el puerto fueguino. ¿Una decisión necesaria para la operatividad o una polémica medida de control laboral en una zona estratégica?
La ANPyN, creada por el DNU N° 3/2025, asumió la gestión operativa, técnica y administrativa del Puerto de Ushuaia a través de la Resolución 4/2026, con el objetivo de garantizar la continuidad de los servicios mínimos y la seguridad portuaria. Ahora, esta nueva resolución (18/2026) se enfoca en la estiba y desestiba, una actividad esencial para el flujo portuario. La justificación es clara: "ordenar la disponibilidad y asignación operativa de la mano de obra afectada a dichas tareas y asegurar la continuidad del servicio".
La medida encomienda a la Gerencia de Operaciones y Servicios Portuarios la administración de esta nómina, incluyendo la definición de los procedimientos de incorporación, actualización y verificación de identidad. Además, se notificará a la Prefectura Naval Argentina y a las empresas prestadoras de servicios, así como al Sindicato Unidos Portuarios Argentinos del Atlántico Sur. Aquí radica la tensión: la creación de una lista "autorizada" puede ser vista como un intento de regularizar y profesionalizar la actividad, pero también podría generar fricciones con los gremios y trabajadores que no figuren en ella, afectando su derecho a trabajar.
El Puerto de Ushuaia es una puerta de entrada y salida vital para la Patagonia y las operaciones antárticas. Cualquier medida que afecte su operatividad tiene un impacto significativo, no solo en la economía local sino también en la logística nacional e internacional. La ANPyN busca eficiencia y orden, pero la implementación de una nómina de estibadores debe ser gestionada con extrema cautela para evitar conflictos laborales que podrían paralizar la actividad. La transparencia en los criterios de selección y la comunicación con los actores involucrados serán clave para el éxito de esta medida, que pende entre la necesidad de control y el riesgo de generar inestabilidad social.
Para el ciudadano común: Si bien parece una medida técnica, afecta directamente a la actividad económica de Ushuaia y a los trabajadores portuarios. La continuidad de los servicios portuarios es vital para la provincia. Es importante estar atentos a cómo se implementa esta nómina y si genera tensiones o mejoras en la eficiencia del puerto. Los trabajadores que no estén en la lista oficial podrían ver afectada su fuente de ingresos.
