¡Vialidad Nacional lanza plan de retiro voluntario masivo! ¿Desguace o modernización?

La "motosierra" llega a Vialidad. La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) ha aprobado, mediante la Resolución 118/2026, un sistema de retiro voluntario para su personal, una medida que se enmarca en la agresiva política de "desregulación económica y reforma del Estado" impulsada por el Poder Ejecutivo Nacional. El objetivo declarado es lograr la "simplificación y reducción" del organismo, asegurando una "dotación acorde con las necesidades funcionales".

Este plan busca que el personal de la DNV cese su relación laboral de forma voluntaria, ofreciendo "distintas alternativas" de desvinculación, aunque los detalles de estas opciones están en un Anexo no publicado. La resolución destaca que el acceso al retiro estará sujeto a las "prerrogativas de funcionamiento óptimo de la Repartición", lo que sugiere que no todos los interesados podrán acceder si su puesto es considerado esencial. Además, se contempla la posibilidad de un eventual reingreso al Sector Público Nacional transcurridos cinco (5) años desde la finalización de la relación de empleo.

La medida es coherente con un esquema de "desvinculación voluntaria no coactiva" que el Gobierno presenta como una herramienta legítima para la reorganización institucional. Sin embargo, para los empleados de Vialidad, esta decisión genera una enorme incertidumbre sobre su futuro laboral y el destino de un organismo clave para la infraestructura del país. ¿Estamos ante una modernización necesaria para hacer más eficiente el Estado, o un "desguace" que afectará la capacidad operativa de Vialidad? El impacto en la vida de cientos de familias será directo. Para los ciudadanos, implica un cambio en la estructura del Estado que, se espera, se traduzca en una mejor gestión de los recursos públicos. Se recomienda a los empleados afectados buscar asesoramiento y a la ciudadanía seguir de cerca la implementación de estas políticas.