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El Gobierno homologa un acuerdo clave para la recomposición salarial de los trabajadores marítimos, buscando calmar las aguas en un sector estratégico.
La Dirección Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo, bajo el ala del Ministerio de Capital Humano, acaba de homologar un trascendental acuerdo salarial que impacta de lleno en el vital sector marítimo. La Disposición 160/2024 oficializa la recomposición para los trabajadores de ultramar, fluviales, de pesca y cabotaje, tras intensas negociaciones.
Este pacto, celebrado entre una amplia coalición de sindicatos (Centro de Capitanes de Ultramar, Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, Asociación Profesional de Capitanos y Baqueanos Fluviales, Centro de Jefes y Oficiales Maquinistas Navales, SICONARA, Sindicato de Electricistas y Electronicistas Navales, y SOMU) y la Federación de Empresas Navieras Argentinas (FENA), que representa a CAENA y CARBA, busca dar un respiro a los bolsillos de los marineros y asegurar la continuidad operativa de la flota.
La medida es crucial en un contexto de alta inflación, donde la recomposición salarial se vuelve una batalla constante. La homologación garantiza la aplicación de las nuevas escalas y una "acta complementaria que subsana un error material", demostrando la complejidad y el detalle de estas negociaciones. El impacto es directo para miles de familias que dependen de la actividad naval, y para las empresas, que ahora tienen un marco legal claro para sus costos laborales.
Este tipo de acuerdos son un termómetro de la tensión económica y la capacidad de diálogo entre el capital y el trabajo. Su publicación no solo afecta los sueldos, sino también el cálculo de futuras indemnizaciones, que se determinarán a partir de estas nuevas bases.
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