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El gremio UTA y una empresa de transporte público acuerdan suspensiones de personal con el pago de una prestación no remunerativa, reflejando la profunda crisis que atraviesa el sector.
El Ministerio de Capital Humano acaba de homologar un alarmante acuerdo que pone en evidencia la crisis terminal que vive el transporte público en Argentina. La Empresa Argentina de Servicios Públicos Sociedad Anónima de Transporte Automotor y la Unión Tranviarios Automotor (UTA) pactaron suspensiones de personal con el pago de una "prestación no remunerativa". Este esquema, encuadrado bajo el Artículo 223 bis de la Ley N° 20.744, permite a las empresas suspender a sus empleados con el pago de una suma no contributiva, evitando así despidos masivos pero precarizando la situación laboral.
Si bien estas suspensiones buscan preservar los puestos de trabajo en el corto plazo, la prestación "no remunerativa" implica que los trabajadores no generarán aportes jubilatorios ni contribuciones a la seguridad social sobre esa parte de su ingreso. Esto se traduce en un futuro incierto para sus jubilaciones y beneficios sociales, además de una reducción de ingresos para las arcas del Estado. El listado de personal afectado, aunque no se detalla en la disposición, existe y es parte del expediente, lo que sugiere un número significativo de trabajadores impactados.
Este tipo de acuerdos se ha vuelto lamentablemente común en sectores golpeados por la recesión económica y la inflación descontrolada. Es un parche a una herida profunda, que permite a las empresas respirar pero a costa de los derechos previsionales de los empleados. La situación del transporte, crucial para la vida cotidiana de millones de argentinos, se mantiene en vilo.
