Recibe los análisis más provocadores del Boletín Oficial. No es una newsletter, es un manifiesto diario.
Nos tomamos en serio tu privacidad. No compartiremos tu información.
El Ministerio de Ambiente bonaerense autoriza la baja definitiva y compactación de vehículos que resultan más caros de reparar que de reemplazar, en una movida administrativa que busca sanear el parque automotor estatal.
En una decisión que pone en evidencia el mal estado de parte del patrimonio público, el Ministerio de Ambiente de la Provincia de Buenos Aires ha autorizado la baja patrimonial definitiva y posterior compactación de una serie de vehículos de su flota. La Disposición N° 60-DGAMAMGP-2026, firmada por el Director General de Administración Patricio Mc Guire, se basa en un informe lapidario: el elevado costo que representaría la puesta en valor de estos automotores, haciendo inviable su reparación.
Esto significa que, en lugar de invertir una fortuna en arreglar coches que ya dieron todo, el Ministerio opta por deshacerse de ellos, una medida que, aunque suena a "tirar la toalla", busca una gestión más eficiente de los recursos. La decisión se enmarca en la Ley N° 13.981 y el Decreto-Ley N° 7.764/71, que regulan la administración de bienes del estado. Los vehículos pasarán primero a la Secretaría General de Gobierno para luego ser compactados, un destino final para lo que alguna vez fue parte de la movilidad estatal.
La medida, fechada el 2 de marzo de 2026, aunque de carácter administrativo, resalta la necesidad de una revisión constante del parque automotor público y la optimización de los gastos. Para el ciudadano común, esto significa que el estado busca evitar "tirar la plata" en reparaciones inútiles, aunque la pregunta latente es: ¿cómo se llegó a este punto de obsolescencia? La Dirección de Automotores Oficiales, Asesoría General de Gobierno, Contaduría General y Fiscalía de Estado intervinieron en el proceso, buscando garantizar la legalidad de esta "limpieza de garage" a gran escala. Es un recordatorio de que hasta la chatarra tiene un costo de gestión.
