¡CIELOS ARGENTINOS ADOPTAN ESTÁNDAR FAA! Revolución en Seguridad Aérea y Competitividad

La ADMINISTRACIÓN NACIONAL DE AVIACIÓN CIVIL (ANAC) ha dado un golpe de timón en la regulación aérea con la Resolución 117/2026, enmiendando partes cruciales de las REGULACIONES ARGENTINAS DE AVIACIÓN CIVIL (RAAC). La medida estrella es la adopción de los estándares previstos en las Regulaciones Aeronáuticas Federales (FAR) de los ESTADOS UNIDOS DE AMÉRICA, una movida que busca "mejorar la competitividad en el sector" y "dotar al mercado de un entorno competitivo".

¿Qué cambió y por qué es tan importante?

La enmienda afecta directamente a la normativa de las Partes 91, 121 y 135 de las RAAC, específicamente en lo que respecta a equipos de seguridad vitales: Sistema de Advertencia y de Aviso de Proximidad del Terreno (GPWS/TAWS), Equipamiento del sistema de alerta de tráfico y advertencia de colisión (ACAS/TCAS), Grabadores de Datos de Vuelo (FDR) y Grabadores de Voz de Cabina (CVR), y Transmisor Localizador de Emergencia (ELT).

La ANAC reconoce que establecer requisitos más estrictos que los de la FAA (la autoridad aeronáutica de EE.UU., de "reconocido prestigio a nivel mundial") conllevaba la "imposibilidad de que las aeronaves que llegan a la REPÚBLICA ARGENTINA provenientes de ese país se encuentren en condiciones de operar". Es decir, la regulación local se había convertido en una barrera, y esta flexibilización busca abrir los cielos a más operadores y aeronaves, fomentando la competencia y el desarrollo de la industria aerocomercial y el turismo.

Plazos y advertencias para las empresas

Las empresas afectadas por la enmienda relacionada al sistema TCAS/ACAS tendrán un plazo de SESENTA (60) días hábiles administrativos para presentar un plan de implementación progresivo. La fecha límite para que todas las aeronaves implementen la actualización del TCAS/ACAS es el 31 de diciembre de 2026. Esta medida es un claro mensaje de desregulación y apertura, alineada con las políticas del Estado Nacional, pero que no descuida el "resguardo de la seguridad operacional, la cual constituye un principio rector del sistema aeronáutico".