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Vialidad Nacional aplicó una millonaria multa a Caminos del Río Uruguay S.A. por el pésimo estado de la Ruta 12, ¡con 8 baches detectados! La empresa, ya en concurso preventivo, no se defendió y la concesión ya terminó. ¿Quién paga los platos rotos?
La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) ha dictado una resolución explosiva, multando a la empresa CAMINOS DEL RÍO URUGUAY S.A. con la friolera de 272.000 Unidades de Penalización (UP). ¿El motivo? Nada menos que el estado calamitoso de la Ruta Nacional N° 12, donde se detectaron OCHO baches en la calzada descendente, distribuidos entre los kilómetros 81.4 y 83.6.
Esta sanción llega en un contexto turbulento. La concesionaria, responsable del Corredor Vial N° 18, ya estaba en concurso preventivo de acreedores desde marzo de 2023. De hecho, la Justicia había ordenado la finalización de su contrato para el 9 de abril de 2024, pero ante la ausencia de otros operadores para asumir el servicio, Vialidad prorrogó la concesión por 12 meses más para garantizar la operatividad. Finalmente, la concesión se extinguió el 9 de abril de 2025.
Lo más llamativo es que CAMINOS DEL RÍO URUGUAY S.A. fue notificada de los incumplimientos, pero no presentó descargo alguno, dejando la puerta abierta a esta pesada multa. Los baches no solo representan una violación contractual a las "Condiciones exigibles para la calzada de rodamiento", sino que también constituyen un peligro flagrante para la seguridad vial y un menoscabo en las condiciones de estética, seguridad y confort para los usuarios.
¿Qué significa esto para vos, automovilista? Básicamente, que la falta de mantenimiento de nuestras rutas tiene consecuencias, aunque a veces lleguen tarde. La DNV subraya que la empresa no subsanó las deficiencias ni siquiera al día de la extinción del contrato. La multa, que será calculada a la tarifa vigente al momento de su imposición, busca castigar la negligencia. Sin embargo, con la empresa en concurso y la concesión terminada, la pregunta es: ¿cuánto de este monto se podrá realmente cobrar y, más importante, quién se hará cargo ahora de arreglar definitivamente esos baches que siguen siendo una amenaza latente?
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