¡GOLPE AL BOLSILLO DEL VIAJERO! Suben las tasas aéreas en Ushuaia y Trelew

Una noticia que no caerá bien entre los viajeros y el sector turístico: el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) ha autorizado aumentos significativos en la Tasa de Uso de Aerostación (TUA) para vuelos de cabotaje en los aeropuertos de Ushuaia y Trelew. Estas medidas, que entrarán en vigencia el 1° de abril de 2026, prometen encarecer aún más los pasajes aéreos a destinos patagónicos.

Ushuaia: la 'Tierra del Fuego' se calienta con nuevos costos

En el Aeropuerto Internacional “MALVINAS ARGENTINAS” de Ushuaia, la TUA de cabotaje se readecúa a $15.660,00. La empresa LONDON SUPPLY S.A.C.I.F.I., concesionaria del aeropuerto, justificó el incremento por "necesidades económicas y financieras", un argumento que el ORSNA consideró razonable para la "sostenibilidad económica" del aeropuerto, que no recibe subsidios cruzados de otros grandes aeropuertos. Esta resolución deja sin efecto la anterior de julio de 2025.

Trelew: el 'Almirante Zar' eleva sus tarifas

Para el Aeropuerto Internacional “ALMIRANTE ZAR” de Trelew, la TUA de cabotaje se dispara a $13.800 más IVA. Tanto la Municipalidad de Trelew como LONDON SUPPLY S.A.C.I.F.I. solicitaron esta actualización, esgrimiendo el "incremento de los costos operativos" y la "desactualización tarifaria". El ORSNA dio su visto bueno, remarcando que el valor propuesto está en línea con otras tasas del Sistema Nacional de Aeropuertos y es necesario para "generar los ingresos necesarios para el mejoramiento de la infraestructura". La Resolución RESOL-2024-41-APN-ORSNA#MEC del 19 de diciembre de 2024 queda sin efecto.

¿Quién paga la factura?

Este doble aumento tendrá un impacto directo en el costo final de los pasajes, afectando a turistas nacionales y a residentes de la Patagonia que dependen del transporte aéreo. Si bien las autoridades argumentan la necesidad de mantener la rentabilidad de los concesionarios y financiar mejoras, la medida podría desincentivar el turismo interno y aumentar los costos logísticos en una región ya de por sí costosa. Ciudadanos y empresas deberán ajustar sus presupuestos de viaje, mientras que el sector turístico teme una posible caída en la demanda. La ANAC deberá publicar estas nuevas tarifas para conocimiento general.