¡GOLPE SOLAR EN CÓRDOBA! FCA Se Transforma en Autogenerador y Desafía a la Red Eléctrica

En una movida que podría sentar un precedente para la industria pesada, la Secretaría de Energía acaba de autorizar a FCA Automobiles Argentina S.A. (la dueña de Fiat y Chrysler en el país) a cambiar su categoría en el Mercado Eléctrico Mayorista (MEM). De ser un 'Gran Usuario Mayor' (GUMA), ahora será un 'Autogenerador' gracias a su flamante Parque Solar Fotovoltaico PS 360 E CÓRDOBA, con una potencia de OCHO MEGAVATIOS (8 MW).

¿Qué significa este cambio radical?

Básicamente, FCA dejará de ser solo un consumidor a gran escala para convertirse en un productor de energía para su propia operación, inyectando el excedente a la red si fuera necesario. Este parque solar, ubicado en el Departamento Capital de Córdoba, se conectará al Sistema Argentino de Interconexión (SADI) en 13,2 kilovoltios, vinculándose a la subestación de Stellantis (ex Fiat Auto), bajo jurisdicción de la Empresa Provincial de Energía Córdoba (EPEC).

La medida no es menor. Implica una apuesta clara por las energías renovables y la autosuficiencia energética para una de las automotrices más grandes del país. CAMMESA, la Compañía Administradora del Mercado Mayorista Eléctrico, ya dio el visto bueno técnico, confirmando que FCA cumple con todos los requisitos para operar como autogenerador. Sin embargo, en un giro que genera debate, la resolución instruye a CAMMESA a que “los sobrecostos que se ocasionen a los demás agentes del MEM y las penalidades que deban abonar los prestadores de la Función Técnica del Transporte (FTT) derivados de eventuales indisponibilidades con motivo del cambio de categoría... sean cargadas a la empresa FCA AUTOMOBILES ARGENTINA S.A.” Esto significa que, si la integración de su parque solar genera problemas en la red, la automotriz deberá hacerse cargo de los costos, un detalle no menor en la letra chica.

El proyecto ya había obtenido la aprobación de su Estudio de Impacto Ambiental por parte del Ministerio de Ambiente y Economía Circular de Córdoba a fines de 2025, y la solicitud de cambio de categoría fue publicada en el Boletín Oficial sin recibir objeciones. Este paso de FCA podría inspirar a otras grandes industrias a seguir el camino de la autogeneración, impulsando la diversificación de la matriz energética del país y, potencialmente, aliviando la carga sobre el sistema nacional. Es una señal fuerte de que la transición energética, aunque con sus costos y responsabilidades, avanza a paso firme en el sector privado.